本站原创在去年“特殊事件”发生后日系车受到了较大程度的影响,而韩系车则趁虚而入,去年的增长可以用大幅来形容.以现代集团为代表的韩系车在博弈中始终将新产品放在首位,这也是日系车在早些年前所不具备,今年上海车展即便是比较冷门的韩国品牌“双龙”也上市和发布了两款新车雷斯特W与新路帝.俗语说“乱世出英雄”,韩系车的实力也是不容小觑.
感动“智惠”——东风悦达·起亚开启新篇章
过去十年,东风悦达起亚以阶段性发展策略为基础,通过怎么写作年、品牌年、品质年,系统地提升研发、生产、销售、怎么写作等各方面的竞争力.
4月20日至29日,东风悦达起亚联合起亚汽车（中国）携旗下数款重量级车型与全新自主品牌“华骐（HORKI）”首款概念车,辉耀亮相第十五届上海国际汽车展览会,在“顾客感动年”与消费者及社会各界共享汽车带来的“创新美好生活”.
逾1.600平米的联合展台,以简约、精致的设计思路完美呼应“DESIGNKIA”全球设计理念.概念车“CUB”也在车展完成国内首秀.搭载UVO技术的K5,企业十年跨越力作K3及其家族兄弟K2也联袂登台,全情演绎东风悦达起亚智造经典造车理念.
借本届车展,东风悦达起亚正一步步构建与消费者之间平等,多元、良性的互动机制,用诚心聆听消费者心声.
北京现代抢滩登陆
今年正式踏入新十年的北京现代,此次联手现代汽车,携旗下全线阵容参展,以开启新十年的全新产品、全新形象强势登陆上海车展.十年来,北京现代可谓是收获颇丰,受到更多人欢迎的北京现代也拿出了更多的诚意来对待消费者.
一直备受关注的全新车型名图成为北京现代展台上最大的亮点之一.这也是这款专门针对中国市场研发的B级中高级轿车在全球的首发亮相.刚刚上市的2013款第八代索纳塔也隆重登场,此外,同台展出的新途胜,悦动、瑞纳,也均为原有车型的升级版本或纪念版.新途胜对外观和配置进行了多达18项的升级,全面的改进显示了北京现代将这款经典城市SUV向“多功能高品质SUV”进化的信心；功勋级中级车悦动已于今年2月正式迈入“百万辆”俱乐部.
2013年,是北京现代新十年的开局之年,也是北京现代的“品牌元年”.随着全新胜达的热销和2013款第八代索纳塔的上市,D+S比例将进一步提升,北京现代也正式进入到“品牌驱动”新的发展阶段.