大众汽车OBD警告灯亮故障

更新时间:2024-01-28 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:22670 浏览:104653

摘 要】本文主要介绍一辆由大众公司生产的帕萨特领驭轿车,行车过程中OBD警告灯点亮,同时出现发动机加速无力的故障现象,而进行诊断与排除的过程.

【关 键 词】OBD废气排放警告灯亮;三元催化器堵;积炭

随着全球汽车保有量的逐年增加和人类环保意识的增强,各国环保机构要求用更精确的方法探测造成汽车发动机排放上升的性能问题,OBD系统便应运而生.OBD是英文OnBoardDiagnostic的缩写,OBD系统中文名为车载自动诊断系统.国标GB18352.3-2005对OBD的定义为:OBD指用于排放控制的车载诊断系统,它必须具有识别可能存在故障区域的能力,并以故障代码的方式将该信息储存在电控单元存储器内.

一、故障现象

一辆2009年生产的帕萨特领驭,装备2.0L发动机,行驶里程49393km.驾驶员反映,行车过程中OBD故障指示灯点亮,同时出现发动机加速无力的现象.

二、OBD系统的基本组成和功用

OBD系统由软件和硬件两部分组成.软件包括故障诊断控制策略代码和标定,与发动机控制部分一起构成整个发动机控制系统的软件包.硬件主要由各传感器、ECU、OBD连接器插口、OBD故障指示灯、执行器及线路等与发动机废气控制相关的子系统组成.

现用的车载诊断(OBD)系统已覆盖了发动机排放系统相关的传感器和执行机构,包含催化转换器效率诊断、失火探测、监控油箱蒸发、起用备用系统,及时停止其它执行机构工作的功能.OBD通过各种与排放有关的部件信息,联接到电控单元(ECU),ECU检测和分析与排放相关故障,当出现排放故障时,ECU记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告,告知驾驶员.ECU通过标准数据接口,保证对故障信息的访问和处理.

三、故障的分析、诊断与排除

大众车系OBD系统用于监控排气系统工作情况,同时需要监控三元催化器转换效率、氧传感器信号、失火次数、对排放有影响的传感器信号和执行器(节气门、EGR、活性炭罐、二次空气喷射等).它所监控的排放故障分为三种情况:①有影响发动机排放的故障存在,系统会生成故障码,点亮OBD警告灯;②发动机失火故障可能导致三元催化器损坏,OBD警告灯会闪烁;③发动机失火引起废气排放值超标,但OBD警告灯不亮.警告灯报警如图1所示.

启动该故障车,OBD警告灯常亮,符合报警条件①,这辆车存在影响发动机排放的故障.用VAS5052进入发动机控制单元,调取故障码为16804(催化剂系统,汽缸列1,效率低于临界值,间歇式).读取数据流,前氧传感器在急加速时在0-5V之间不断变化,后氧传感器在怠速时长时间显示0.12V,过一会儿变成0.5V,基本在0.12-0.5V之间变化.

查阅维修资料,该车监控的排放系统包括前氧传感、三元催化器和后氧传感器,如图2所示.前氧传感器采用宽带型,怠速为1.52V,急加速,可在0-5V之间变化;若电压值小于1.52V则表示混合气浓,若电压值大于1.52V则表示混合气稀.后氧传感器采用普通型,电压值在0-1V之间变化,若电压值小于0.45V则混合气稀,若电压值大于0.45V则混合气浓.发动机ECU通过前氧传感器、后氧传感器的示值变化来判断三元催化器是否正常工作,如果前氧传感器、后氧传感器的变化范围和频率不在正确范围内,就会储存故障码.结合调取的故障码和数据流分析,故障原因应该是三元催化器催化效率低所致.询问驾驶员得知,这辆车从来没有进行过进气道、节气门、三元催化器、喷油器的保养清洗.拆开进气管,发现节气门比较脏.拆下火花塞,用内窥镜观察气门和活塞顶面有许多积炭,这些积炭对发动机影响很大,积炭是多孔结构,具有一定的吸附汽油的作用,对发动机启动、暖机、急加速都有影响.再加上汽油中含硫量大,会造成汽油不充分燃烧,大量化学物质堵塞三元催化器.拆下前氧传感器,用内窥镜观察三元催化器表面有一些脏.这些都会直接或间接造成前、后氧传感器示值异常,从而导致故障码16804的存在.


因这辆车较新,此前OBD警告灯未报过警,认为三元催化器损坏可能性较小,应该是三元催化器堵塞或气门、活塞顶面有积炭.建议驾驶员进行喷油器、进气道、三元催化器免拆清洗.

经过清洗,用VAS5052测试,前氧传感器显示值和以前一样,怠速时后氧传感器显示值在0.12-0.7V之间变化,说明后氧传感器已经恢复正常.清除故障码,OBD警告灯熄灭.

四、结束语

通过以上分析我们得出造成该车故障的主要原因是三元催化器堵塞,气门、活塞顶面积炭,进行“二清”(即免拆清洗燃油系统、燃烧室与三元催化器,手工清洗节气门与进气道)后,清除故障码,此车行车过程中OBD警告灯点亮,同时出现发动机加速无力的故障便解决了.通过排除此故障,我们得出今后再遇到行车时排气质量恶化或发动机缺火损坏三元催化器,导致OBD警告灯点亮或闪亮的情况,应利用OBD系统故障码和数据流进行诊断,对症修理,以提高维修效率并为顾客降低维修成本.