本站原创摘 要：汽车是现代工业文明的象征之一,也是推动一国或地区经济发展的重要引擎.随着环境保护、低碳经济、降低能耗的理念为人们重视,汽车工业因其尾气排放污染环境、高能耗等一系列负效应,面临日益严峻的挑战.相对传统的燃油汽车,新能源汽车能够有效降低汽车排放废气污染.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车.
关 键 词：汽车新能源节能环保
随着低碳经济、节能环保意识深入人心,以解决环保和能源短缺为出发点的新能源汽车产业得到各国政府和学者的关注,他们从理论、政策、技术、环境等各个角度对新能源汽车产业进行研究和论证.
一、新能源汽车兴起原因分析
1、环境保护的要求
1997年12月,旨在限制全球温室气体排放的《京都议定书》获得了149个国家和地区代表的通过,并于2005年2月16日正式生效.现今汽车尾气己成为组成温室气体的重要污染物.针对汽车污染问题,世界各个国家和地区针对汽车尾气排放的标准也越来越严格,而为了应对不断严格的汽车尾气排放标准,各大汽车厂商目前主要采取提高传统能源汽车发动机相关技术的方法,以提高排放质量,但技术提升的难度将会越来越大.此时,发展新能源汽车成为各大厂商的新选择,因为新能源汽车的生产和使用会从根本上解决汽车尾气排放问题.
2、石油短缺与全球石油的上涨
全球石油资源储量的稀缺性毋庸置疑,几个经济大国能源紧缺问题严重,现阶段仍以石油为主要燃料的汽车产业的发展受到极大威胁.因此,发展新能源汽车成为世界汽车工业持续发展的必然选择.在2008年上半年石油从80美元一路飘升到147美元,汽车燃料的使用成本也随之水涨船高.在这一轮石油上涨期间,部分新能源汽车显示出相对使用成本优势.部分消费者为免于负担过高的燃油费用而放弃原本欲购写的传统车型,而选择石油燃料消耗相对较低的新能源汽车.汽车制造厂商也看到了新能源汽车的发展空间,开始加大研发和推广的力度.各国政府也适时推出了一些优惠政策对新能源汽车的购写和销售予以补贴,新能源汽车行业获得了前所未有的发展良机.虽然近期石油受全球经济衰退影响出现严重下跌,但新能源汽车技术的不断发展仍可以使部分新能源汽车保持一定的使用成本优势.
二、近年来我国对于新能源汽车概念的提出与方针政策
1、2007年11月,国家出台了《新能源汽车生产准入管理规则》,首次提出了新能源汽车概念.认为新能源汽车是指：采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车.新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV,包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等.这标志着我国开始像对普通汽车一样,对新能源汽车的生产企业和产品实施管理和准入制度.
2、2009年元月,财政部、发改委、和科技部四部门共同启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程.主要内容是：通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行.涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%.财政主要对购写新能源汽车给予一次性直接补贴,地方财政安排资金重点用于支持充电站等配套基础设施建设.并制定出台了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》.在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市率先开展.
三、促进我国新能源汽车发展的措施
1、大力发展新能源汽车技术
传统汽车已经发展了100多年,再去搞创新,空间很小,而新能源汽车刚刚起步,创新的空间很大.即使企业的核心技术很难突破,也不能把资金当做唯一的借口,作为车企要积极筹谋,多方应对.中国在传统汽车发展上同发达国家相差20年,但是在新能源汽车上只相差10年,车企应该抓住机遇,持续并且深入的研究下去,就可以不被汽车大国前进的步伐抛下而越落越远,我们也可以在市场上占有一席之地.与此同时,我国的车企应该尽全力保住自己在某个新能源汽车技术领域的优势,不断创新和进步.比如比亚迪的双模技术,在世界上也只有通用、丰田和比亚迪三家拥有,一定要保持住并扩大该技术上的优势.
2、加大政府政策支持力度
《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》的推出和汽车产业振兴规划的顺利通过,都表明国家越来越关注新能源汽车的发展,并且采取了实际措施对新能源汽车的发展予以政策支持.新能源汽车研发费用大,成本较高.为了扶持新能源汽车发展,美国、日本等国家政府采取了减免购置税、消费税、个人所得税等多种措施,鼓励消费者优先购写新能源汽车.国家没有上的补贴使得奇瑞、吉利、长安、比亚迪等中国自主品牌厂家研发的新能源汽车,虽然制造成本比国外低很多,但其售价仍然比传统能源汽车起码高出20%以上.没有国家的政策和财政支持,国产新能源汽车过高严重减缓了新能源汽车进入中国老百姓的家庭进程.希望国家能尽快通过减免混合动力车、电动车等新能源汽车购置税的方案,以鼓励个人消费者购写,使新能源汽车的销量得到大幅度的提升.