中职学校汽车维修专业人才培养的改革

更新时间:2024-02-03 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:4832 浏览:13334

【摘 要】针对现代汽车技术的发展和维修市场对人才的需求现状,汽车维修企业对中等职业学校人才培养提出改革的要求.本文在论述中职学校汽车维修专业应如何适应企业和市场的需求,培养出合格的技能型人才方面;从学校人才培养目标的定位,教学课程体系改革和对专业教师的要求等方面,进行了较为全面的阐述.

【关 键 词】汽修专业;企业;人才培养

引言

目前,中国已经成为世界第二大新车消费市场,同时还是世界第三大汽车生产国.随着汽车工业的迅速发展,中国汽车产销量的不断增加,越来越多的汽车走进了千家万户.随之带来的汽车维修业也得到了高速发展,将成为具有很大发展空间和极具挑战性的新兴行业.我国汽车行业一方面随着改革开放的深入,许多国外知名的大型汽车制造企业陆续进入我国投资建厂分享我国日益发展的汽车市场,这给我国汽车维修行业带来了很大的商机;另一方面,在新形式下由于不断的引进国外的先进管理制度和维修技术,给我国传统的汽车维修行业带来新的挑战.那么中职学校应该如何面对当前维修市场的现实情况,分析和研究国内外汽车维修业的发展动向,给中等职业学校汽车维修专业的人才培养目标提出了新的要求.

一、学校人才培养目标的定位

随着汽车工业和电子技术的迅速发展,现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体,其经济性、动力性、排放净化性、安全性和舒适性等方面,正逐步进入智能化高级控制阶段.汽车已经不再是简单的交通工具,而成为现代科技的载体和结晶.随着高新技术在汽车上的广泛应用,对维修人员的知识结构水平和实践振作技能水平要求也在逐步提高.但是,由于我国长期从事维修行业人员的文化水平较低,造成了其素质和技术水平都较低,特别是经过专业学习的比例很低,从而使从业人员的总体素质低,使技术工人的技术水平总体低下.根据我所走访的多家品牌4S店及综合性的修理企业的走访,对维修业务情况的调查,从而得出以下结论:1、现在汽车维修企业中人员的流动性比较大,现代人的吃苦耐劳的精神缺乏;2、专业维修一线人员的文化水平和知识结构不合理;3、在维修业务中,最多的维修业务是以日常的维护和保养、空调的检测、车身油漆的处理、全车抛光打腊及全车的清洗等为主要的工作项目.从以上走访的企业调查中可知:现代维修企业所要求的人才应该具备良好的职业道德,较强的文化水平和专业知识,具有一定的实践操作技能等.

二、教学课程体系改革

根据上述维修企业的实际维修业务情况调查,我们应改革教学方法和手段,建立新的课程体系:

1、课程设置和教学内容从市场出发,以职业岗位的能力需求为导向,以学生的综合素质培养为最高目标,从实际岗位需求引出课题,提出解决方案.强化汽车构造、汽车电气设备、汽车维修和汽车检测与诊断技术等课程,同时将原有的专业基础课和专业课内容进行修改,将其变为必修专业课和数个专门化方向的选修专业课.

2、构建以能力为本位的培养方案.从职业岗位进行分解,确定中职汽车维修专业的一般专业能力是计算机应用能力、汽车英语阅读能力、汽车驾驶能力;核心专业能力是汽车结构拆装能力、汽车故障诊断能力、汽车性能检测能力;基本素质要求是:较高的思想品德和职业道德修养、良好的身心素质;最终围绕核心能力的培养形成课程体系.

3、增加学生实训的时间和项目.增加学生就业前的专门化实训,使学生在毕业前得到有针对性的强化训练,要求学生在取得书的同时,按照国家有关规定获得用人单位认可程度高、对学生就业有实际帮助的相应的培训证书和职业资格证书,提高毕业生的就业竞争能力和应变能力,使其获得在与汽车有关的职业群中广泛就业的可能性,而且就业时可以顺利顶岗工作.

4、采用模块式教学方式,增加课程设置的灵活性和选择性.采用“大专业、小专门化”的课程组织模式,用本专业职业能力结构中通用部分构筑能力平台,用灵活的模块式课程结构和学分制管理制度满足企业和学习者的不同需要.新课程体系把选修专业课按多个专门化方向分为多个模块,可以根据不同的需求,制定不同的专门方向,学生也可以在完成规定的专门化课程后,根据自己的实际情况,选修其他的专门化模块,如电控发动机维修、自动变速器维修、行驶安全系维修、车身电气设备维修等模块,为每一个学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的、模块化的学习资源,力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学生提供选择和创新的空间,构建开放式的课程体系,适应学生个性化发展的需要.增加先进的检测、诊断设备,满足汽车维修市场的需求目前汽车技术正飞速发展,与之配套的检测、诊断设备也不断更新,先进的发动机综合诊断仪、、示波器等诊断设备和汽车性能检测设备在汽车维修企业得到广泛应用.学校应该增加专用的检测、诊断和维修设备以改善教学效果.如果学生在学校得不到实际学习与训练,就不可能达到企业的要求.

三、对专业教师的要求

汽车维修专业是一门综合性强,涉及面广的专业,而且汽车维修专业本身是一个技术性更新很快的行业,无论专业教师还是实训指导教师若长期脱离生产实践,必然面临知识、技能落后的状态,因此在教学改革的实施过程中,对教师的要求更高.要求教师应具备:在理论上:对现代轿车的结构原理比较熟悉,掌握计算机应用知识,对传感器技术、液压控制系统、自动控制技术比较熟悉,具备一定的英语阅读能力和能直接阅读英文维修手册;在实践技能方面,应能熟练掌握和使用汽车维修工具、量具和检测仪器,能对汽车进行日常的维护保养和运用先进的仪器设备对故障汽车进行检测诊断和进行排除故障的“双师型”教师.并且在专业教师的培养体系中,必须有一套完善的师资培训、引入更新的机制,确保教师自身的教学水平和技能处于领先地位.实践证明,建立一支结构合理、相对稳定的师资队伍,尤其是建设一支“双师型”教师队伍,是中职教育能否办出特色,培养企业所需人才的根本保证.


四、企业参与职业教育

行业和企业的发展离不开职业教育,职业教育的改革与发展离不开行业和企业.这要求我们中等职业学校在培养人才时,最好能让学生一边进行理论知识的学习一边可以到企业一线观摩和进行实际动手操作学习.使学生拥有大量的动手实践操作的机会,按照企业岗位的需求培养学生,使学生走出校门后就可以很快的为企业怎么写作.而校企合作模式正好能够解决目前多数中等职业学校这方面的问题.如建立校外学生实训实习基地,与企业紧密结合,采用订单式培养方式,培养学生毕业后由企业负责录用,实习基地设在企业内部,实习设备及产品由企业投资,实习按照企业模式运行.而理论课教学设在校内进行,主要由本校老师负责完成,其实训课内容由企业师傅完成,在企业内实训场地实施.校企合作模式的开展有力的推动了学生动手能力培养和“双师型”教师队伍建设,校企合作建立校外、校内实训基地,有利于学生动手能力的提高.通过校外实训、实习基地的培养,使学生的理论知识和生产实践相结合,缩短学生所学专业与就业岗位要求的差距.又能促进“双师型”教师队伍的建设,也提高了校内实习、实训基地的建设.

五、结论

总之,新的中职汽车维修专业教学模式和人才培养模式,主要以汽车维修行业的人才需求为基本依据,面向汽车维修业的各岗位各工种,以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨,倡导以学生为本位,以就业为导向的新的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制和人才培养机制,通过综合和具体的职业技术实践活动,帮助学生积累实际工作经验,突出职业教育特色,全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质.