本站原创农用运输车的技术保养就是针对农用运输车零部件技术状态恶化的原因、规律,以及工作介质消耗的程度,适时采取清洗、紧固、调整、更换和添加等维护性措施,以保证零部件的正常工作性能和运输车的正常工作条件.通过技术保养,可减缓零部件技术状态的恶化速度,延长其使用寿命.由于具体结构不同,特别是一些需要调整的部位及参数不同,因此技术保养的内容也有差异,必须根据每种机型的说明书和农用运输车的使用状况、运行环境和实践经验适当调整保养周期和内容,但以缩短周期,勤保养为宜.
一、车辆保养的主要工作
车辆保养的项目和内容很多,按其工作性质区分,主要是清洁、紧固、调整、润滑和更换.
1.清洁
清洁工作是提高保养质量、减轻零部件磨损和降低燃油消耗的基础.若不清洁,将导致车辆多种故障的发生：发动机表面有泥垢,将导致发动机过热,空滤器不清洁,将导致油耗增加、行驶无力,消音器堵塞,将增大排气阻力,降低发动机的输出功率等.
2.紧固
车辆在运行中,由于震动、冲击和热胀冷缩等原因,会改变零件的紧固程度,以致失去工作的可靠性.所以,紧固的目的就是将各零部件连接紧固,使其密封良好,工作可靠.在车辆的保养作业中,大量的工作是紧固.对紧固的要求是：所有的螺栓、螺母不可松动,应配的弹簧垫圈、平头垫、开口销以及锁片都要配齐装牢,凡有规定紧固的螺栓、螺母均应按规定用扭力扳手扭紧.
3.调整
调整是使车辆零部件恢复正常的配合间隙和工作性能的一种技术措施.调整搞的好,对减少零部件的磨损,保持车辆行驶的安全性、可靠性和经济性有直接关系.
4.润滑
润滑的目的,主要是减少摩擦,减轻机件磨损.润滑工作做得好坏,对延长车辆使用寿命有直接关系.对润滑的要求是：润滑油品种按规定使用,润滑油加注要适量,加注量少了,将加速机件磨损,甚至出现事故,加注油量多了,将会增大运动阻力,消耗发动机的功率和漏油等不良现象.因此在车辆日常保养和定期保养时要进行检查,发现缺油或油质变坏时应及时加注或更换,否则就有可能造成润滑不良,影响机件的使用寿命.
5.更换
由于自然的和人为的因素,车辆在长期的使用过程中,有许多零部件需要更换：油封、润滑油、轮胎、链条、链轮、制动蹄块、传动皮带、火花塞、各种线索等,如超过使用极限继续使用将给车辆的性能带来不良的影响.
二、保养注意事项
1.做保养时请注意安全.
2.将车子停放在平地上,做好支撑.
3.保养所用工具必须备齐.
4.发动机完全停稳后再进行保养工作.
5.发动机刚停下来,机身和排气管很烫,要注意避免烫伤.
三、农用车一级保养
1.一般每行驶2000～2500公里,需要清除空气滤清器积尘,清除发电机及起动机碳刷和整流子上的污垢.清洗柴油滤清器和柴油输油泵滤网,清洗机油滤清器,并更换新机油.
2.检查蓄电池内电解液密度和液面高度,不足时应补充,紧固导线接头,并在接头处涂上凡士林,检查起动机开关的状态.检查气缸盖和进排气管有无漏气,检查散热器及其软管的固定情况,更换发动机冷却水.检查、紧固转向系统,检查转向盘自由行程,必要时应调整转向器间隙.
3.检查、调整手制动器和脚制动器的蹄片间隙,检查制动总泵、离合器分泵防尘罩和储油杯、油管接头是否正常.检查、紧固传动轴万向节紧固部分,检查变速器、后桥的齿轮油面,不足时应补充.检查钢板弹簧是否断裂、错开,紧固螺栓是否完好.检查离合器、变速箱、减速器、发动机、手制动器、驾驶室和车厢的固定情况.润滑全车各润滑点.
四、农用车二级保养
1.每行驶8000～10000公里,应检查气缸压力,清除燃烧室积碳,并测量气缸的磨损情况,检查调整气门间隙.检查、调整离合器分离杆与分离轴承的端面间隙.
2.清洗柴油机润滑系统,更换机油滤清器滤芯,清洗燃油箱,更换柴油滤清器滤芯.按制动系统放气法,放掉制动分泵和离合器分泵中的脏油.
3.清洗柴油机冷却水道,更换喷油泵及调速器内的润滑油.检查、调整轮毂轴承间隙,并加注润滑油（脂）,检查各处油封情况,必要时更换.拆下喷油器,检查其喷油压力及雾化质量.检查液压系统接头紧固情况,并清除各部件上的积尘.
4.检查发动机和起动机安装是否牢固,并检查碳刷和整流子有无磨损.检查轮胎胎面,并调换全车轮胎,检查驾驶室和车厢零部件是否完好,安装是否牢固.
农用车长期停车的保养农用车长期停车,必须执行下列保养工作,并定期检查,使车辆经常处于良好的技术状况.
1.停车后放出油和水,并清洗整车.
2.用塞子或黄油等堵住车上所有孔口.
3.向各油嘴压注黄油,并保持油嘴外清洁.
4.车辆应放在棚内,避免与酸、碱等腐蚀性物质存放在一起.如果不得已存放在露天,要用篷布遮盖.存放地面应坚实平整,远离火源.车辆用木头垫起,使前、后轮离地.
5.不要把轮胎内空气放尽,轮胎不要沾油.
6.卸下蓄电池另行保管.
（作者单位：150100哈尔滨市双城区农业机械化技术推广站）