汽车保养常见问题与

摘 要：汽车的生命力,对于每一个车主而言,定义自然不尽相同,驾驶是其中“健康”的重要因素,而保养则是另一个重要的因素.懂得如何驾驶好爱车,更要懂得如何养护,只有细心保养,汽车才能像一样,容光焕发.一些车主在对汽车做保养时,为了节约资金不去专业的保养机构,而是亲自动手进行基本保养.因为这部分车主可能并不具备汽车保养的专业知识,在汽车保养中常常想当然,以致走进误区不能自拔,反而弄巧成拙,导致机件损坏,或酿成机械事故.笔者就一些汽车保养中的常见问题进行了调查、分析与对策研究.

关 键 词：汽车；保养；对策

1汽车保养

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性.概括起来,主要有以下三方面：

⑴车体保养.车体保养又习惯称汽车美容.主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”.它主要包括：车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等.

⑵车内保养.车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态.它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等.

⑶车体翻新.如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂（盖）的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等.汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养.汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容.但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵.

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行.而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法手段还是老一套,跟本不适应现怎么发表展的需要.此外,还有个别维修企业的怎么写作质量堪忧,为谋取暴利“黑箱作业”,保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价.

2个人保养常见问题与对策分析

⑴螺栓越紧越好.汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧.若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象.

对策：可以通过网络查阅相关资料,或者在一些汽修论坛咨询,该款车某部位螺栓的规定拧紧力矩.

⑵传动皮带越紧越好.汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动.如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏.

对策：传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳.

⑶机油越多越好.如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障.

对策：机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好.

⑷车下滴漏出一滩莫名其妙的液体.一般而言,造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝.

对策：变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染.但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去修理.一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带.

⑸发动机点不着火.启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的.因为发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的.

对策：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足.如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度.目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水.此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象.如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通.电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染.

⑹发动机排气的噪音大废气排放量多.发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏.

对策：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏.若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件.每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染.

⑺汽车油耗增加.油耗增加的原因很多.但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查.轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命.

对策：自备胎压测量器,经常检查轮胎气压.切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了.气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确.时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大.如果需要更换磨损严重的轮胎,最好两个或4个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换.另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油.