铁道信号设备安全与微机监测系统的相关性

更新时间:2024-01-20 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:4941 浏览:12960

【摘 要】随着我国社会经济的快速发展以及人民生活水平的不断提升,我国的铁路运输行业出现了前所未有的发展势头,而且新建高铁铁路的已经在全国各地兴起.与此同时,高铁提速也已经逐步的在实施,在提升速度的过程中,必须要对列车运行的安全问题予以足够的重视.要想使运行过程中的列车的安全得到充分的保证,就必须要采取积极有效地措施予以严格控制.其中非常关键的一个因素就保证正确的铁道各处的信号信息.通过对相关的信号设备的充分利用,信号控制台可以将各种运行的指令向火车进行传递,从而使列车在铁路上的各个路段的运行状况得到保证.本文对微机监测系统与铁道信号设备的安全的相关性进行了研究,供大家参考.

【关 键 词】微机监测系统铁道信号设备安全运行

在铁路运输不断发展的今天,必须要具备对铁路安全能够进行全天候监测的设备和方法,从而使铁路安检人员能够对问题进行及时的了解以及处理.微机监测设备在铁路的发展过程中要真正能够实现对铁路信号设备的工作情况进行初步的故障分析、实时的故障报警以及安全隔离监控.通过对相关数据以及实时数据的全面了解,铁路信号设备维护人员可以采取相应的措施将现场设备问题解决掉,同时还可以对有可能会发生的各种意外状况和问题进行有效地预防.本文研究了信号设备监测系统,并对微机在铁路中对铁路各个路段的车况的监测进行了分析,希望能够对大家有所帮助.

1信号微机监测系统的简介

信号微机系统能够有效的预警以及监测铁路信号设备的模拟量以及开关量,与此同时,还可以有效地监测和记录信号设备的运用情况,将相关的数据库以及网络平台提供给设备的现场维护[1].

此外,以结构层次为根据可以将微机监测系统分为基层监控系统以及上层监控系统,对现场设备当中数据的传递以及采集是基层监测设备的主要任务,同时期还具有故障信息记录、战场运行信息回放等功能;将存贮调阅的相关数据库提供出来,同时对故障进行分析的设备就是上层监控系统[2].

在具体功能的实现方面,基层监控设备主要具备以下几个方面的功能:

1.1包括下面的图形在内的再现、存储以及生成

①以电源屏的方式对电压的年曲线、月曲线以及日曲线进行输入以及输出.②存在于轨道电压以及25HZ相角当中的年曲线、月曲线以及日曲线.③对电压予以接收以及对移频进行发送的年曲线、月曲线以及日曲线.④电压以及电流以站内电码化进行发送的年曲线、月曲线以及日曲线.

1.2包括以下表格在背的再现、存储以及生成

①环控模拟量、站内电码化、25HZ相角、电源屏、移频频率、区间点、轨道电路的日报表以及实时报表.②控模拟量、站内电码化、25HZ相角、电源屏、移频频率、区间点、轨道电路的实时测试报表.③道岔动作数量的相关资料统计表.④电源漏流以及电缆绝缘测试表.

1.3报警方式以及报警信息的再现和存储

以故障报警的先关标准为根据,对报警进行三个层次的划分:

①在一级警报状态下,采取声光报警人工切断的方式来进行,其主要的报警内容是对转辙设备异常的报警.②在二级报警状态下,采取声光报警人工切断的方式来进行,其主要的报警内容为对信号显示设备故障以及电源设备故障的报警.③在报警状态下,采取灯光报警的方式来进行,其主要的报警内容为对开关量校核错以及模拟量超限等方面的报警[3].

2软件功能

下面就微机监测系统的各个图标功能予以介绍.

①对线程工作状态以及占用的系统内存等信息对话框进行显示的就是“系统信息”.②对系统参数对话框予以显示的对话框框设置就是“参数调整”,一般情况下“参数调整”当中都设置了保护.③对曲线颜色参数予以显示的就是“显示选项”.④对站机当中的回放界面予以启动的就是“历史再现”.⑤对统计报表对话框予以显示的就是“统计报表”.⑥对日报表对话框予以显示的就是“历史报表”;对年曲线对话框予以显示的就是“年曲线”;对月曲线对话框予以显示的就是“月曲线”;对日曲线对话框予以显示的就是“日曲线”.⑦对分级状态栏予以隐藏以及显示的就是“设备状态”;对实时报表栏予以隐藏以及显示的就是“实时报表”;对实时报警栏予以隐藏以及显示的就是“实时报警栏”.⑧对监视菜单以及测试菜单进行切换的就是“菜单切换”[4].

3微机监测系统与铁道信号设备安全的相关性

微机监测系统作为一种重要的行车设备,其可以有效地保证对铁路信号设备运用质量的监测、结合部与信号设备管理的加强以及行车安全.故障报警、开关量在线监测以及模拟量在线监测时期主要的功能表现.为了实现对铁道信号设备的有效监测,其在进行设定的时候对联锁设备将规定功能完成的能力十分的重视,并积极的采取了有效地管理措施,也就是所谓的维修方法.维修工作在一般情况下主要包括日常维修、中型维修以及大型维修等三个部分的内容.以特定时间内的经济条件以及技术水平为根据,还可以将设备的日常维修划分成预防维修以及事后维修.


3.1道岔电流曲线相关性监测

首先要对道岔应用情况予以有效地掌握,在开展有效地监测之前,需要安排专门的工作人重点性的监视分析日常的道岔动作电流曲线,从而对道岔摩擦、密贴、运行以及启动的各种情况予以充分的了解,需要追踪复查那些反应异状的道岔,然后对之进行重点的调整以及检修,从而对道岔故障的发生予以有效地预防.

3.2轨道电路相关性监测

微机监测设备已经实现了对站内轨道电路的有效监测,其中最为主要的就是监测轨道继电器交流端电压.在这个工作过程当中,必须要重点分析日、月测试曲线,对其模拟量曲线的查询功能予以充分的利用,在其两条曲线的特点得以显示的情况下,充分的进行比较,从而将轨道继电器交流端电压在个别轨道电路区段内的异常变化及时的发现,同时,还要进行查找和追踪,通过这种微机监测系统与铁道信号设备安全的相关性的利用,可以很大程度上防治发生轨道电路故障[5].

3.3信号点灯继电器端压相关性监测

通过监测信号点灯继电器端压,能够将该继电器的运行情况基本上反映出来,其中包括存在于灯丝继电器的桥整二极管当中的各种问题,都会有效地反映在继电器的端压上;与此同时,在对站内跳信号进行监测的时候,其中一个非常关键的参考依据就是灯丝继电器的端压,同时期还可以对导致跳信号的各种原因予以判断.

3.4对各种报警信号在控制台内的处理状态进行检查

对各种报警信号在各站微机检测记录中的情况进行归类检查,从而能够对各种报警设备在信号设备中的恢复时间以及发生时间进行了解,并能够对各种报警信号在控制台内的处理状态进行有效地检查.

4结语

信号设备的安全运行以及有效维护随着微机监测系统的广泛应用可以实现良好的处理,而且预防维修信号设备在监测系统当中也可以更为有利的进行.对铁道信号设备安全与微机监测系统的相关性进行研究,可以有效地促进经济效益以及设备质量的提升,从而使设备的安全得到保证.

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