本站原创[摘 要 ]：大体积砼的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止砼因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝.因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作,才能保证大体积砼顺利施工.本文结合七星河特大桥主墩承台大体积砼的施工实例,详细介绍了大体积砼施工中如何对温度进行控制,从而避免产生温度应力裂缝,保证砼浇筑质量.
[关 键 词 ]：大体积混凝土 温度控制 裂缝控制 施工要领
一、工程概况
二、承台大体积砼裂缝控制
2.1理论计算公式：当厚度大于1m时,贯穿或深进的裂缝主要是由平均降温差和收缩差引起的收缩应力所造成,裂缝一般出现在降温过程,砼因内外约束引起的温度应力可简化为如下公式计算：
2.5外部裂缝控制措施：外部裂缝主要由于内外温差太大引起,故在浇筑养护期间对砼的表面实行保温养护,使其保持一定的温度和湿度.
2.6在养护期间安排专人进行测温,测温内容有预埋温度传感受元件、砼表面温度等.根据测温情况,随时调整冷却冷却循环水管的进出水量,如内部温度过高采取加大流水量、调换进水口等措施.
三、大体积混凝土施工要领
3.1施工配合比优化
根据《公路桥涵施工规范》,规定大体积混凝土每方水泥用量不宜超过350kg/ m3,施工前要做好配合比试验,优化配合比,在满足混凝土强度的情况下尽量降低水泥用量,并掺入一定量的粉煤灰.
3.2砼拆模时间
《大体积混凝土施工规范》规定：大体积混凝土的拆模时间,应满足国家现行有关标准对混凝土的强度要求,混凝土浇筑体表面与大气温差不应大于20℃；当模板作为保温养护措施的一部分时,其拆模时间应根据本规范规定的温控要求确定.大体积混凝土宜适当延迟拆模时间,拆模后,应采取预防寒流袭击、突然降温和剧烈干燥等措施.
3.3混凝土养护
水泥产生的水化热要及时通过冷却水管排除,冷却水管送入两不得小于理论计算量,内部温度上升时要保持外部温度,内外温差尽量减小,若外部温度过低,要采取相应的措施提高外部温度.
3.4混凝土分层厚度
根据《公路桥涵施工规范》,规定每层厚度不宜超过30cm,施工过程中要严格控制每层混凝土的浇筑厚度.
3.5其他因素
因在施工过程中不可避免的中断,在复浇前清除表面糊浆再浇筑混凝土.被污染的原材料坚决不用,保持拌合用水清洁.
[参考文献]
1、路桥集团第一公路工程局主编,《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000,人民交通出版社；
2.周水兴等编,《路桥施工计算手册》2001,人民交通出版社；
3、中国冶金建筑协会主编,《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009,人民交通出版社；