马家梁隧道二衬外观质量控制

摘 要 ： 本文以马家梁隧道为例,就隧道二衬外观质量控制进行了研究,并针对质量控制中存在的质量问题进行了成因分析,最后提出了相应对策和巩固措施.

关 键 词 ： 马家梁隧道；二衬；外观质量；措施

1.工程概况

本次活动地是包茂高速公路陕西境铜川至黄陵高速公路,本项目总体属于低山地地貌区,以隧道为主.采用双向六车道高速公路分离式隧道,其中马家梁隧道左线里程桩号为ZK106+800～ZK108+398,全长1598m,马家梁隧道右线里程桩号为YK106+800～YK108+400,全长1600m,隧道采用新奥法技术施工.

2.选择课题

3.现状调查

目前隧道施工中出现二衬砼表面有“水印”、错台、泛砂、色差等不良现象.

从表1可看出目前较差合格率为36.7%.通过分析隧道喷射混凝土质量可知,混凝土接缝不平顺为主要问题.

4.设定目标

①通过现状调查可知,目前较差合格率是36.7%.②目标设定：确保二衬外观质量要求,依据要求合格率达到90%以上.

5.分析原因

造成这些问题的直接原因分析如图2所示.

6.确定主要原因

要因确认确定了4项主要原因.

7.制定对策

针对主要原因制定对策如表3所示.

8 按对策实施

8.1 坍落度过大、振捣频率不够制订实施对策 ①加强培训和现场教育.②每盘料试验室现场控制坍落度.③增加附着式震动器.

8.2 台车模板与小边墙未密贴、加固不牢固制订实施对策 ①严格进行现场控制责任到人.②每循环衬砌行走台车时现场旁站、技术帮助.③台车定位后进行缝隙测量查看是否密贴.④增加固定丝杆.

8.3 操作不熟练制订实施对策 每周定期对技术不熟练的工人进行技术培训,对技术水平较硬的人员要起到帮扶作用.每5板衬砌开展质量奖励措施.

8.4 模板缝隙未塞严制订实施对策 ①针对模板缝隙设立专人控制、全程监控.②是否过程漏浆,现场技术员进行旁站,施工开始前落实到位.

9 检查效果

根据数据统计（表4、图3）可看见,效果达到了94%,达到了预期目标,符合设计及规范要求.

10 制定巩固措施

①将制定的对策纳入了混凝土衬砌施工制度,从技术交底、责任心、坍落度、现场控制等进行培训学习,并在生产过程中落实.②每月的总结会与周生产交班会同时进行,不断改进施工工艺,确保成果不流于形式.