保定市城市绿地系统景观结构

更新时间:2024-01-12 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:18004 浏览:80717

摘 要:重点统计和分析2011年保定市人民政府编制的《保定市创建国家园林城市资料汇编》中的数据和内容,统计保定市各类型绿地面积总和及斑块的数量,计算最大斑块指数,明晰最大斑块对其类型绿地的影响程度;应用景观斑块谱的方法,统计并计算保定市城市绿地系统大型斑块、大中型斑块、中型斑块和小型斑块的数据和分布情况.由此,发现现状绿地系统景观结构存在的问题,提出保定市绿地系统景观结构优化的方案.

关 键 词 :绿地系统;景观结构;生态规划;斑块;景观斑块谱

所谓城市绿地系统,是由一定质与量的各类绿地相互联系、相互作用而形成的绿色有机整体,也就是城市中不同类型、不同性质和规模的各种绿地,共同组合构建而成的一个稳定持久的城市绿色环境体系.科学选择用地指标,利用景观生态学原理合理安排各类型绿地的空间布局,将有利于改善城市生态环境、优化城市空间布局,为创建宜居的、可持续的生态城市提供依据.

1研究区概况

保定市地处太行山北部,河北省中部,有“京畿重地”、“首都南大门”之称.面积2.22万km2,辖4县级市、18县、3区、1国家级高新技术产业开发区.由“一城三星”构成组团式都市区,发展战略为北跨、南进、东拓、西控、中提.2013年5月,在北京举行的中国人居环境奖暨国家园林城市授牌仪式上,保定市被国家住房和城乡建设部命名为“国家园林城市”.这充分表明:近年来,保定市下大力度发展绿化事业,并取得了一定的成效,但从2011年市政府编制的《保定市创建国家园林城市资料》中的数据来看,还是有一定的不足.希望通过相关数据的统计和分析,提出城市绿地系统景观结构的优化建议,以期对保定市绿地系统未来的发展起到一定的参考作用.


2保定市绿地景观结构的数据统计分析

2.1 城市绿地的分类

为了确保研究区域绿地系统研究的规范性和科学性,根据建设部颁布的行业标准《城市绿地分类标准》G/T85-2002,特将市区绿地系统类型分为5大类:公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地和其它绿地.

2.2 保定市各绿地类型景观斑块整体分布统计

绿地斑块作为镶嵌体分布于城市中,其数量的多少、面积的大小,以及分布的均匀程度将直接影响城市生态环境的优劣,因此,对各种类型绿地的数量和面积进行量化,将很有必要.在研究景观中斑块构成的数量特征时,一般用景观斑块谱的方法,经过景观斑块谱的调查,可以对景观中斑块的结构特征有较具体的认识.通过斑块数量及面积的统计数据,将成为研究城市景观异质性和景观干扰水平的重要指标,用于指导城市绿地系统的可持续发展.

保定市各绿地类型景观斑块分布表中所示:调查区域内,防护绿地斑块总面积最大,占城市总体面积的38.97%;生产绿地和其它绿地面积最小,分别占总面积的5.40%和5.67%.附属绿地的斑块数量最多,占全部斑块数量的72.7%,虽然其斑块总面积占20.69%,但是,由于斑块数量多,导致其斑块的平均面积仅为0.5396hm2/块.这说明,附属绿地的斑块呈零星分布的状态,破碎化程度比较高,而生产绿地和防护绿地的斑块平均面积较为均衡,分别为7.4351 hm2/块和7.7253 hm2/块.这是由于生产绿地虽然斑块面积最小,其板块数量也是最少,所以,斑块的平均面积较高;而防护绿地的斑块总面积最大,斑块数量较少,其破碎化程度较低.同时,这也说明,保定市内多条铁路河流等线性廊道对城市格局的影响.从最大斑块指数的数据来看,公园绿地中的最大斑块对公园绿地的影响还是比较大,而附属绿地的最大斑块指数最小,仅为0.0353,这也从另一个方面说明附属绿地的破碎化程度较高.

表1保定市各绿地类型景观斑块分布

2.3景观斑块类型分布情况统计

斑块的面积大小的划分标准,多数文献均以上海城市绿地格局景观研究标准为参考.文献中建议将小于500 m2的斑块定义为小型斑块,500~3000 m2的斑块为中型斑块,3000~10000 m2的斑块为大中型斑块,大于10000 m2的斑块为大型斑块.

表2 保定市不同等级绿地景观斑块类型分布表

从各类型斑块的大小等级来看,绿地面积中大型斑块占绝对的优势,数值为91.51%,小型斑块仅占0.26%.这说明,城市的大中型斑块面积对于改善城市生态环境起着绝对的作用.斑块数量中,小型斑块和中型斑块占优势,分别为29.93%和29.37%.这说明中小型斑块数量多分布较广,但其面积较小.从城市居民生产、生活、出行等活动的需求来看,还是应当适当增加各个中小斑块的绿地面积.

3.保定市绿地系统景观结构优化建议

3.1 充分挖掘防护绿地的生态效益

保定市的城市防护绿地主要包括:铁路防护绿地、工业防护绿地和城市高压走廊防护绿地3类.表1中数据显示:防护绿地的面积最大,其斑块数量相对较少,斑块平均面积最大.对照地图和保定市创建国家园林城市汇编资料来看,铁路防护绿地主要为京广铁路和景观高速两侧设立的30~50m的防护林带,工业防护绿地主要为向阳大街东侧200m的绿带,这些防护绿地主要为道路廊道.另外,在保定市区有侯河、一亩泉河、府河、护城河、清水河多条河流廊道,河流廊道主要作为植物传播体、动物以及其它物质在景观中运动的传输通道,具有重要的生态意义.而人工化的道路廊道对能量、物质和生物流在穿越时起过滤和阻抑作用.因此,在今后绿地的规划和建设中,一方面应当改善道路廊道两侧的生物迁徙通道,比如,增加桥涵,通畅廊道两侧的通道等措施,最大程度的规避人工廊道的阻抑作用;另一方面充分挖掘保定市区内的河流廊道,拓宽其两侧绿带,使防护绿地的面积优势转化为生态优势,最大限度发挥其生态效益.

3.2 整合附属绿地斑块,降低其破碎化程度

附属绿地通常包括单位庭院附属绿地、居住区附属绿地和道路附属绿地,这些绿地均和居民生活工作息息相关,其数量的多少、面积的大小以及绿化质量的优劣将直接影响城市的生态环境和居民的幸福指数.从景观生态学的角度来说,斑块越小,越容易受到外界的干扰,这种干扰与斑块的面积、形态及其边界有很大的关系.因此,适当整合附属绿地斑块,增加其面积和绿化质量将产生更大的生态效益和社会效益.

3.3以大型斑块为基础,合理规划布局并增加中小斑块的数量和面积

表2中数据显示:大型斑块在面积上占有绝对的优势,大中型、中型、小型斑块之和仅占8.49%.根据景观生态学的原理可知,大型斑块对于改善生态环境,保护生物的多样性,降低外来干扰等有重要意义.但是,小型斑块亦有重要的生态学作用,可以作为物种传播以及物种局部绝灭后重新定居的生境和“踏脚石”,从而增加了景观的连接度,为许多边缘物种、小型生物类群以及一些稀有种提供生境.从整体城市绿地系统的结构来看,应当着重考虑大型、大中型、中型、小型斑块之间的关系,特别是应当增加大中型、中型、小型斑块的数量和面积,适当增加和调整其布局,并密切与大型斑块的关系,增加其连接度,做好大型斑块“踏脚石”的角色.

4结语

通过对保定市创建国家园林城市汇编资料的研究与梳理,统计出保定市城市绿地系统的景观结构,应用景观斑块谱的方法,将各种类型绿地的斑块数量和面积进行量化,对照地图和数据资料查找数据产生的原因,并应用景观生态学的原理提出优化建议,以期对保定市城市绿地建设和相关部门制定政策提供理论和数据支持.