本站原创1 集装箱码头作业特点
（1）作业机械化 现代集装箱码头的岸边装卸、水平搬运、堆场进提箱等作业均已全面实现机械化.通过岸桥、轮胎吊、集卡、正面吊等专用设备,集装箱码头可实现快速、高效、连续作业.通常情况下,3 000～集装箱船舶最快可在靠泊码头后的内完成装卸作业,装卸效率远远高于传统散货船的装卸效率.
（2）管理信息化 现代集装箱码头的生产作业管理已全面实现信息化.例如,上海浦东国际集装箱码头采用上海港自主研发的TOPS 5.0码头操作系统,对集装箱码头生产作业过程进行有效组织、计划、指挥和控制,从而避免繁复的人工作业,大大提高作业效率,降低作业成本.
（3）设施大型化 近年来,港口运营商为迎合集装箱船舶大型化的发展趋势,纷纷改建、扩建和新建集装箱泊位.目前,上海港、新加坡港、香港港、深圳港、高雄港、釜山港、鹿特丹港、洛杉矶港、长滩港等世界主要港口均拥有或在建水深超过的深水泊位,许多港口已有能力接纳以上集装箱船舶靠泊作业.
2.基于海因里希法则的集装箱码头安全
管理目标
海因里希法则是美国著名安全工程师海因里希提出的事故统计规律.根据该法则,每330起安全事故中,有300起未造成人员伤亡,有29起造成人员轻伤,有1起造成人员重伤或死亡.海因里希法则揭示了消除安全隐患对预防事故发生的重要性,该法则目前已被广泛接受并成熟应用于企业安全管理.基于海因里希法则的集装箱码头安全管理目标是,通过科学分析和研究,采取教育培训、动态管理、日常监管、奖励惩处、纠正提高等有效措施消除可能引发事故的不安全行为和状态以及管理缺陷,从而避免事故发生.
3.集装箱码头常见安全隐患
（1）在系解缆作业过程中,缆绳可能断裂或弹出,导致人员伤亡.
（2）在对甲板集装箱绑扎加固或拆除绑扎物的过程中,可能发生工人从高处坠落和绑扎杆从高空掉落的事故.
（3）在人员、设备、车辆、集装箱混杂的作业区域,影响作业环境的不确定因素大大增加,事故概率随之提高.
（4）在维护和保养设备的过程中,可能发生设备伤害和高空坠落等事故.
4.上海浦东国际集装箱码头安全管理重点措施
4.1 加强安全宣传和教育培训
上海浦东国际集装箱码头坚持“以人为本”的安全管理方针,采取多项措施加强安全宣传和教育培训,创建全方位、全过程、全覆盖的安全生产环境,营造“人人关注安全”的良好氛围.
（1）实施新员工入职安全教育、员工转岗安全教育和安全生产回炉教育,利用办公自动化系统、电子大屏幕、动态宣传栏、内部刊物等媒介进行安全宣传和教育,开展安全操作技能比武、班组劳动竞赛、安全知识竞赛等活动,使安全生产意识深入人心.
（2）定期向员工家属（尤其是劳务工家属）发放《安全承诺书》,号召员工家属发挥亲情感染力,提醒员工牢记亲人嘱托,切勿违章操作.
（3）以班组为核心,深入开展安全互保和党团员身边无违章等活动,增强员工“不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害”的安全责任意识.
4.2 落实各级人员安全生产责任制
完善安全管理规章制度,落实各级人员安全生产责任制,强化职能部门安全管理人员对查处违章、违纪行为的自觉意识.在处理违章、违纪行为的过程中,要求管理人员处理好从严管理与人性化操作之间的关系,既要在员工中树立安全管理规章制度的权威性,又要增强员工安全生产意识.
4.3 完善季节性安全生产工作
在冬春两季重点落实防寒、防冻、防滑、防火、防爆、防突风、防煤气中毒等措施,加大后勤保障力度,做好持续性雾霾天气下港区交通保畅和作业现场安全监管工作；在夏秋两季重点开展防暑降温和危险货物集装箱装卸、堆存监督检查工作,强化消防安全专项管控,部署防台、防汛措施,整修雨水泵房,检查避雷、防雷设施,加固高耸建筑物、广告牌等,组织防汛钢闸门试闸演练及岸桥和轮胎吊锚定演练,及时响应气象部门发布的预警信号.
4.4 提高现场管理人员的安全管理能力
上海浦东国际集装箱码头要求现场管理人员在工作中做到能管、敢管和善管：能管即现场管理人员应当熟知集装箱装卸工艺流程和当班作业人员情况；敢管即现场管理人员应当严格执行安全规章制度；善管即现场管理人员应当妥善处理作业现场发生的各类问题.
（1）开工前了解上级安全生产指令、当班生产任务和作业安排、特种箱和重大件作业安全操作规程和特殊要求、当班作业人员出勤情况、当班作业难易程度、天气变化情况等,并针对上述情况部署安全措施.
（2）做好各项安全检查工作.从时间上来讲,重点检查交接班前后和就餐前后、船舶靠离泊、开工作业和收尾作业、夜班结束前、重大件和特种箱作业等时段；从范围上来讲,安全检查应当覆盖进出场道口、集装箱堆场、码头平台、船舶、港内道路、设备维修保养场地、交叉作业点、加油站、变电所、计算机主机房、控制室等场所.
（编辑：张 敏 收稿日期：2013-03-08）