记一次焊工实习

更新时间:2024-02-11 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:17220 浏览:80171

摘 要:本文记录了一次焊工创新实习——船模制作.首先给出了创新实习计划书,内容包括:活动的主题,活动的意义,活动的展望、时间、地点、前期准备.其次,展示了第五组散货轮制作过程:确定图纸,工艺流程,涂装—喷漆工艺流程.再次,利用图示说明了制作过程中涉及的课题.最后,对活动进行了小结.

关 键 词:焊工创新实习计划书工艺流程课题

焊工实习是船舶专业学生必修的一门实践类课程,是船舶专业教学计划中的一个重要环节.通过焊工实习,学生能够初步了解生产实际,了解一般生产制作过程,提高分析问题、解决问题的能力,以及动手能力,使学生对焊接生产获得一定的感性认识.

为了更好地为同学怎么写作,提高焊工实习地质量,安排学生进行创新实习—船模的制作.传统实习,老师是主角,按实训大纲指导学生做,最后检查实习结果.而创新实习,学生是主角,老师是配角,完全按照实际生产地要求来实训学生.

1.创新实习计划书

1.1活动主题

从探索中实践,从实践中学习.

1.2活动意义

改革开放30年,中国造船行业取得了一系列的骄人成就,它离不开我们中华儿女的艰苦奋斗和顽强拼搏.学习是每个人目前最为重要的任务,而“学以致用”则是世人留给大家的警世济言.书本上是前人留给我们的知识与经验,生活中更要懂得用,结合实际,更好地将自己的专业知识运用到实践当中,从而提高动手能力,为将来的工作打好基础.两年的学习和积累,拥有丰厚的知识底蕴,但绝不是愚昧的本本教条主义者,更需要运用,在实践中检验所学,在实践中弥补不足.学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异,在角色的转化过程中,学生的观点、思维、行为方式等方面都要做适当的调整.因此,为了更好地了解造船行业、适应船厂的工作环境,更快地融入企业,所以这次的“船模”制作尤为重要.

1.3活动展望

通过与其他各相关职业学校和相关的用人单位联系,以达到展览和交流的目的,达到学校与学校间的教学交流资源的整合,从而实现学校与合作企业的精准战略合作,促进双方人才交流.

但是要使此次活动圆满成功,取得预期的成果,还需要校领导的大力支持.

1.4阶段时间

开始实习(“船模”制作)到实习结束(“船模”展览交流)

1.5“船模”制作地点

学校实习车间

1.6制作安排

每小组分别按各个图纸制作一艘“船模”.

班级合作再制作一艘大型的“船模”.

要求符合图纸尺寸标准,结构牢固合理,外表美观.

1.7前期准备

1.7.1确定好时间与地点.

1.7.2实习老师负责“船模”制作的CAD图纸资料和外表装饰效果图资料.


1.7.3小组组长确定每个小组的组织机构和分工,具体安排.做到实习制作期间的工作效率和安全责任到人.

1.7.4小组组长制定本组的“组规”,强调组织纪律性和强化成员们活动的安全意识与集体观念,并进行合理分工,同时保管好工具物品、资料等.

2.第五组散货轮制作过程

“管系五号”散货轮船模图纸

“管系五号”是由第五组所有成员在实习老师的指导下制造完成的.整个制作工艺过程如下,“管系五号”主要分为三个分段进行制造:船舯,船艏和船艉.

2.1制作之前船模尺寸,图纸要求都经过上网查证落实后确定.

制造分段之前,根据图纸尺寸要求,采用了一块厚6mm,长1.2m,宽24cm的铁板制造出上甲板.船舯部分的两弦侧,舭部和船底部采用一块厚3mm,长75cm,宽45cm的薄板高温加热后,经过整体弯制,锻造而成的.(加热采用两把割炬均匀进行)而船艏,船艉部分采用多块长50cm宽25cm的铁皮条拼凑,搭接而成.船艏球鼻首采用一根直径10mm的圆钢弯至出弧度并焊接在船底部,再用多块的铁皮条包覆其圆钢表面,形成瘦而长的形状特点.最后将船舯,船艏,船艉部分与上甲板焊接起来,这就形成了主船体结构,以上是主船体的制作流程.

2.2甲板上的一些机械设备的制作工艺流程.

船舯部分:A.3个舱口盖采用钣金工艺制作,材料为黑铁皮,尺寸:长24cm,宽20cm.B.舱口盖之间的吊车,其底座焊接在上甲板上.吊臂,吊杆则采用直径2.5mm的焊条制作而成的.

船艏部分:A.作业两个锚机主要采用直径25mm的圆管和铁皮焊制成的.B.锚采用直径2.5mm的铁丝经钳子钳制而成的.(锚链现购)

船艉部分:A.上层建筑采用3mm的薄板经放样后制作而成.它主要分为三层,第一层长22cm,宽20cm.第二层长20cm,宽18cm.第三层长16cm,宽14cm.二、三层周围采用直径2.5mm的焊条制作围栏.一、二层间设有“Z”字形楼梯,采用直径2.5mm的焊条和白铁皮制作而成.第一层两侧间后部开有5个大约2平方厘米的窗户,前方开有3个长7mm,宽3mm的驾驶室窗口.第二层中间部位设有1个长4cm,宽3cm的门.(门,窗均用蓝色的玻璃帖制而成).第三层中心部位设有一根雷达天线,采用直径1cm的圆钢和直径2.5mm的焊条焊至而成的.B.推动器螺旋桨采用铁皮剪制而成的,中心开孔,与圆钢焊接于船艉部.C.转向器-舵采用铁皮与圆钢焊至而成的.以上是所有机械设备和上层建筑的制作流程.

2.3“管系五号”的涂装—喷漆工艺流程.

首先先采用白色底漆刷至每一处,等吹干后,再用沙皮和磨光机打磨光滑.有坑的地方补平吹干后上色.船底部主要喷成红色,弦侧和上甲板喷成绿色.上层建筑喷白色,舱口盖喷成蓝色,锚机和锚链喷黑色.螺旋桨金色,舵喷成黑色.船名“管系五号”喷成金色.完工图见下图:

3.制作过程中涉及的课题(图示说明)

气割摇摇摇摇摇展开放样

画线摇摇摇摇弯曲成形

CO气体保护焊摇摇摇摇摇磨削

4.活动小结

这次的活动学生充分发挥了团队合作精神.学生不仅训练了焊工相关的课题,还通过船模的制作,锻炼了动手能力、锻炼了组织和统筹调度的能力.这是当下新一代的一线工人最应该具备的能力.为学生以后的工作、学习和生活奠定了基础,这是学生迈向成功人生的良好开端.