本站原创摘 要 ：车工实训的教学任务是培养学生掌握车工这一工种应该具备的专业理论知识和操作技能,以及解决实际问题的能力.如何使2-4周车工实训的教学质量得到提高,文章结合我校车工实训教学情况,从完善实训基地的建设,拓展教学思路,以及实训考核方式三个方面做了初步的探讨.
关 键 词 ：车工实训教学考核
0 引言
高职教育担负着培养学生理论知识和实际操作技术的任务,具备专业操作技能又有一定理论基础的人才是各生产单位迫切需要的,这给高职教育带来了机遇同时也带来了挑战.
车工实训的教学任务是培养学生掌握车工这一工种应该具备的专业理论知识和操作技能,以及解决实际问题的能力.在学生2-4周的车工实训过程中所进行的课题内容较多,要在这相对较短的时间内,让学生快速的掌握车工工种的工作内容和操作方法,关键在于改善车工基地建设,以及在组织好实训课堂教学、培养好学生的纪律性的同时,调动学生的积极性,使学生尽快理解和掌握基本技能以及安全文明生产要求.如何在传统的教学模式下使车工教学质量得到提高,文章针对我院车工实训的教学工作做了如下几方面的探索.
1.完善车工实训基地建设
高职院校担负的责任,就是培养高素质技能型专门人才,完善车工实训基地的建设是履行这一责任不可忽视的必备条件.实训基地是高职学校的重要组成部分,是进行实训教学和工学结合的场所,是增强学生就业竞争能力的先决条件,所以要办好高职院校就必须建设好与学校办学规模、工种设置相适应的技能培训基地.学校现行的教学计划中实训教学比重大,体现了以实训教学的重要性.因此,车工实训基地的状况对教学质量起着至关重要的作用,必须完善其建设才能保证高质量的完成车工实训教学任务,实现对学生的培养教育.车工实训基地经过学校多年的努力得到了很大的发展,从场地的面积和设备的数量上都较能满足车工实训教学的要求,但还有部分问题需要加强和完善.
车工实训基地的建设往往注重于车工场所的面积以及所具备的车床数目,而忽视车工理论教学应具有的条件.学校车工教室过于陈旧,给教学工作带来了困难.简陋的教室环境,使得学生产生车工理论课程不如实际演示操作重要的误解,同时也疏于认真听讲、做笔记,导致其后的操作中只是一味的模仿教师的演示操作而不能真正明白其含义.另一方面,教学中发现,学生初次接触车工这一工种,而在理论教学中只进行二维图形的绘制和讲解,使得学生脑海中很难对车床及每个教学项目形成一个三维空间的感性认识,导致学生在实际操作中有很多疑惑,理论课程的意义不能完全的体现出来.综上所述,为车工理论教学营造一个良好的教学环境,添加多媒体教学设备,尽量采用直观的教学方法,为理论教学注入活力使讲解更为形象、生动,弥补理论教学的枯燥和不足,从而起到良好的教学效果.
2.拓展教学思路
在车工教学中,不仅需要培养学生对车工这一工种的操作技能,也要从文明安全生产方面培养学生的职业道德和对实际生产环境的适应能力,这就使得我们在实训教学中要让教学活动尽量的贴近实际生产单位的生产活动.笔者暑期在空军某修理厂实习的过程中,对该厂车工车间整洁的工作环境,5s的生产管理模式印象深刻.如何将这种实际的生产环境与教学相结合,培养学生的职业意识,责任感和主人翁意识,在教学过程中培养学生养成良好的职业习惯,也是实训中非常重要的一个环节.
教学中上好第一堂课起非常关键的作用,教学伊始就应当开始培养学生良好的职业意识,实训教师可从指引学生参观熟悉厂房环境开始,而后认真讲解“车工安全操作章程”,动手演示车床保养,工、夹、量具、刀具在工具箱上如何整齐摆放,以及如何打扫和保持厂房的环境卫生.在开始实操培训前,要在学生适应厂房生产活动上花一定的功夫,先建立学生的职业意识,培养学生注重安全,严守纪律,勤整理、勤打扫的意识,把这部分内容当成实训学习的一个重要组成部分.
在教学内容上,同时要注重学生的专业方向,实现甄别不同专业的内容不同的教学.这种情况下引入模块化教学方式,可以起到良好的教学效果.可将车工教学内容分为：车外圆、车圆锥、钻孔、镗孔、切槽切断、三角螺纹、梯形螺纹、特形面、滚花、攻丝套丝、车偏心、车沟槽等多个教学模块,然后根据学生专业的需求去选择不同的模块,实现模块化教学管理.例如检测设针对模具专业的学生,车工实训的目的是使得学生掌握车床设备操作技能,并能对模具零件进行工艺分析及加工,可以对其进行车外圆、车圆锥、钻孔、镗孔、特形面、滚花、攻丝套丝、车沟槽这五个模块的教学,其他与其专业关系不深的模块就可以略去.以模块化的形式整合教学,先分后合,让学生在短时间的车工实训教学中有目的、有效率的学习到跟自身专业相关的车工知识.
3.制定合理的考核方式
不同的学生吸收知识的能力是有别的,需甄别对待,在车工教学中应该本着以生为本、怎么写作于学生的教育思想.在教学时对积极性强、操作能力强的优秀学生,教师要提高要求,让其戒骄戒躁朝着更高的目标努力；对主动性差、接受能力差的学生,教师应适当降低要求,多辅导、多激励,使其努力完成教学中的每个单项内容.在对学生实训考核时,针对不同层次的学生制定不同的考核标准和考核办法,让车工实训的成绩真正体现学生的学习成效.
在实际操作中,可将车工实训教学的考核方式分为单项考核和综合件考核两种.单项考核可在每天教学模块完成后进行,例如考核台阶轴车削、锥体车削、螺纹车削等；综合件考核可在实训教学中段和尾段进行,例如进行锥度螺纹轴的考核等.前者考察学生对所学车工教学内容的通过率,后者考察学生对实训期间所学内容的综合贯通能力,以单项考核来肯定学生的学习成绩,以综合件的考核来拔高操作能力强的学生的成绩.
这样的考核方式能较好的检查教学情况和学生的学习情况,有效地体现了因材施教的原则,较好地落实了面向全体学生,面向学生发展的每个方面的教学要求,使各层次学生都学有所得,教学质量得到提升.
4.总结
文章结合车工实训教学实际情况,在提高车工教学质量的前提下,浅谈了对车工基地实训基地建设的粗浅见解,并提出以模块化教学的方式满足不同专业对于车工教学内容的要求,以及制定两种考核方式对学生实训成绩加以考核的思路.期望学院的车工教学能够越办越好.