本站原创摘 要 ：从当前的形势看,我国物流金融的发展存在着风险,因此,针对风险产生的原因提出风险控制措施就显得尤为重要.而随着物流业的快速发展,对物流金融怎么写作的需求也日益扩大.文章将从物流金融的定义入手,主要探讨做好物流金融风险控制应采取的办法以及当前对物流金融的迫切需求.
关 键 词 ：物流 金融 风险控制
一、物流金融的定义
物流金融是物流怎么写作和金融怎么写作相结合的产物,物流金融实质上就是包含金融怎么写作功能在内的物流怎么写作,主要指在供应链中,第三方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新怎么写作,怎么写作内容主要有：物流、流通加工、融资、监管、评估、资产处理、金融咨询等.物流金融既能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工怎么写作,也能提供间接或直接的金融怎么写作,从根本上提高供应链整体绩效和客户的经营与资本运作效率等.
对物流企业来说,在物流过程中所出现的各种保险、贷款、投资、租赁、抵押、结算、有价证券的发行与交易、收购兼并与资产重组、咨询以及金融机构所的各类涉及物流业的中间业务等活动,都会成为物流企业的利润来源,提高物流企业的盈利空间.
二、开展物流金融的原因
(一)物流金融能使企业融资问题得到解决
在商业活动中,商品经历了从原材料制造到最终消费者手中这样一个供应的过程,并且在这一过程中,流动产品和原材料都占用了大量的资金,从而出现了库存过多,库存过多也就是所占用的相应资金成本在增多.
因存货过多,使大量资金被占用,致使企业陷入了流动资金不足的困境.金融怎么写作不仅能解决物流过程中的融资问题,也能帮助企业将现有的有限资金用到产品的开发和扩张方面,使企业核心产品的市场占有能力得到提高.
(二)物流金融的出现能给第三方物流企业带来新的利润增长点
近几年来,在竞争不断加大的背景下,物流企业通过物流怎么写作所获得的利润也在逐年下降.例如：货代、卡车运输以及一般的物流怎么写作,其利润已经下降到平均只有2%左右,想要进一步提高十分困难.但是对于供应链的金融怎么写作来说,因各家企业涉足少,所以从目前的情况来看,仍有很大的发展空间.而在物流怎么写作中,大型第三方物流企业增加了金融怎么写作这一项,并将其作为增加企业利润、争取更多客户的一条有效途径.总之,将物流怎么写作与金融怎么写作紧密结合起来,必将成为企业增加利润、提升竞争力的新突破口.
(三)物流金融业务的大力开展给金融行业带来新的低风险利润源
如何提高贷款质量、控制贷款风险、发展新的业务是银行所关注的问题.而物流金融可为银行提供低风险下的利润增长,银行通过与物流公司合作,由物流公司作为相似度检测,使银行授信于企业,便有效地保证了银行资金的安全性,将融资风险降到最低.
三、物流金融风险分类
(一)业务风险
1.结算怎么写作相似度检测模式风险
这种模式主要是由第三方物流公司代收货款,选择这种物流金融模式可以帮助甲乙双方节省成本,并提高效率,有利于物流公司扩大客户群.另外,这种方式也适用于交易对象规模较小或新贸易对象之间的贸易.在这一模式中,第三方物流公司金融风险小,主要是作为一个收付款相似度检测,承担信誉风险,一旦出现结算双方有一方违约的情况都将给第三方物流企业带来“无形资产”的损失.
2.融资业务模式风险
（1）仓单质押
它主要是由借款企业将动产抵押给提供融通仓业务的第三方物流公司,然后它再向银行进行仓单质押,银行对单据进行审核后再给借款企业一定的信用额度.
（2）保兑仓
与仓单质押相比,其区别就在于仓单质押模式是质押单据引发融资,保兑仓起的作用是担保融资.所以,这一模式的风险可能分为两种,一个是质押物风险,包括质押物保管过程中的变质、损毁等保管风险和质押物变现风险；另一个是担保风险,其风险主要来自于供销商与第三方物流公司可能形成联合骗取银行贷款的行为以及担保合同产生的责任风险.
3.统一授信模式风险
这种模式在物流公司担保的前提下,银行将授信权交由物流公司,借贷企业需要向物流公司提供质押便可以获得贷款,这一过程可以不用与银行进行交涉,这种模式银行的授信风险较大,无论是作为相似度检测的物流公司出现违约,还是借贷企业违约都将使银行受到损失.在此类业务模式中,物流公司是核心,所以借款企业存在违约风险,物流公司承受的损失是最大的.
4.共性风险
（1）链接风险
银行、物流公司、生产商和供应商之间的供应链衔接要受到多个方面的影响,如企业文化、人员监管及运输等.从另一个方面说,因某一方管理不当或违约都会给供应链的运行带来风险.另外,运输也是物流业务中的一个重要环节,也是风险之一,在运输中可能会发生一些意外风险或者因运输人员不负责而延误了运输.
（2）委托写作技巧风险
为了完成供应链,就会涉及到多方利益,产生此类风险就是必然的.在这一环节中,任何一方都有可能因为一己之利而在业务流程中造成其他方的损失.作为共同利益的联合体,第三方物流企业、银行以及供销商在供应链全程中有担保关系、写卖关系及信贷关系,每一个关系都至少要涉及到两方,因此很容易引发委托写作技巧风险.
(二)宏观环境风险
影响物流的又一个重要因素就是宏观环境因素,其中国内外经济环境因素也包含在内,例如汇率和利率因素、国际物流整体需求因素,这些因素在物流业务的国际结算中都会涉及到.目前,我国物流业发展迅速,业务也在明显增多,但是成本较高、资质差.
(三)法律风险
我国的物流金融还处于萌芽阶段,对物流公司及整个供应链的业务操作还缺少专门的法律法规进行规范整合,导致了物流金融业务无法可依,还可能会形成利用法律漏洞谋取利益,对经济发展和社会秩序有着不利的影响,同时法律风险还会引发出其他风险. 四、物流金融风险控制方法
（一）物流金融中应控制质押物产品的风险.物流企业与银行都要考虑与那些产品销售趋势好、实力强、市场占有率高、品牌知名度高的生产商合作.从质押货物品种选择、质押货物市场的稳定性以及质押货物是否投保等几个方面着手,重点应考虑到质押物变现风险.为了做好质押商品销售情况、变化趋势的监控,需要银行与物流企业建立一个完备的监控机制.
（二）适时成立物流金融公司或者物流企业的资本部门,主要是从事物流金融业务.目前,我国的物流金融要依靠优势互补来进行操作, 物流企业和银行紧密合作,但是这种操作办法仍然还会导致双方的信息不对称或者存在种种风险.要减少风险,就要建立物流金融公司将二者合二为一,这样也有利于提高效率,给物流金融业务监管带来便利,也更加专业化.
（三）完善法律法规,规范物流金融业务,控制质押物所有权的法律风险.物流金融业务涉及多方主体,质押货物的所有权在各主体间进行流动,因此要在逐步的摸索中建立物流金融的法律,并不断完善物流金融过程中的相关法律,明确各方的权利义务,尽量避免可能产生的所有权纠纷.
（四）银行与物流企业要认真仔细地甄选融资对象.银行与物流公司要建立起一套完善的程序,以便用于客户评估.另外,从事监管工作的物流企业要做好客户风险调查工作,出现问题及时与银行沟通.因此,在选择客户时一定要谨慎,对其业务能力、业务量、货物来源的合法性等几方面要综合考察.
五、对物流金融的需求
(一)经济和物流发展对物流金融的需求
随着世界经济全球化、区域经济一体化以及世界制造中心向中国迁移,中国的国民经济稳健发展.在经济发展的同时,我国进出口贸易也迅速发展起来.我国已经成为了世界上最具活力的地区和最富潜力的消费市场,很多跨国公司也将采购中心和制造中心陆续地转移到我国,我国的各大企业也在逐步面向全球采购原料和销售商品.物流的需求规模在逐步扩大,物流业就得到了进一步发展,同时物流业增加值较快增长,社会物流总费用增速加快.总之,物流业的发展对于我国国民经济发展的贡献在逐渐增大.
(二)融资企业对物流金融的需求
资金是企业生存发展的血脉,从企业经营的实际情况来看,流动资金不足将是企业在发展过程中需要面临的最大威胁.在整个供应链过程中,从原材料采购到最终产品销售都会存在大量的库存,尽管为了满足顾客的需求可以合理的保留库存,但是有库存就意味着物流成本和资金占用.大量资金被存货占用,导致企业可能会陷入流动资金不足的困境中,这种风险在中小企业的经营中会更加明显,也制约了企业的发展.
在我国,一些采加工类大中型企业,特别是钢铁、有色、能源化工等行业的一些民营背景的大中型企业,他们的物流融资需求都很强.需求主要表现在以下几个方面：实现存货变现,腾出资金加速发展；改变融资方式以改善财务结构,降低债务占比；因银行风险评估和信贷政策或国家行业政策的限制,使信用贷款受限,还需要其他形式的贷款融资.从银行实践也可以看出,物流金融短期融资大多是集中于钢铁、化工、有色、汽车、纸品等大宗商品加工和贸易产业链条中,融资的利率一般是在人民银行贷款基准利率基础上上浮10%.
我国存在着中小企业经营的较大风险和信息不对称的情况,所以银行对中小企业表现出了很强的“惜贷”倾向.中小企业贷款难是当前的一个突出问题.中国很多中小企业被拒贷,主要是因为无法落实担保,还有的是因不能落实抵押.尤其是对于那些因资金需求小、用款时间比较急、财务资料又不全、信誉度不高的微小企业来说,很难得到银行的支持.许多企业面临着缺乏信贷资金及风险投资、资本市场融资等其他融资渠道的狭窄问题,所以迫切需要利用存货进行融资.
六、结束语
综上所述,本文从多个方面对物流金融进行了分析,指出其发展过程中存在的多方面问题,要解决好这些问题就需要各方面的大力配合,国家应尽快出台优惠政策,鼓励物流金融的发展.同时,保险公司也要针对物流行业提供覆盖整个供应链的险种,给物流环节保驾护航.物流公司应健全公司内部会计处理制度,在物流过程中计提损失准备金,避免财务危机的发生.