本站原创摘 要 ： 桥梁工程涉及如贝雷架、箱梁模板、钢筋绑扎、预埋件、混凝土浇筑等很多分项作业,每个部分都会影响工程的整体质量,不容忽视.混凝土桥梁箱梁具有较高的强度和较好的整体性,但施工时依然存在很多施工上的问题.本文将介绍桥梁箱梁施工方法,并针对影响桥梁施工的因素进行分析,并提出防治策略以提高工程质量.
Abstract： Bridge construction involves a lot of specific works such as bailey truss, box girder template, steel binding, embedded parts, concrete pouring and so on. Each part will influence the overall quality of the project, so it should not be ignored. Concrete box girder bridge has high strength and good integrity, but there are still many problems. This article introduces bridge box girder construction method, and analyses influencing factors of bridge construction, and puts forward prevention strategies to improve the quality of engineering.
关 键 词 ： 箱梁；混凝土；施工技术；影响因素；防治策略
Key words： box girder；concrete；construction technology；influencing factors；prevention and control strategy
中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）16-0160-02
0 引言
我国的桥梁箱梁施工技术越来越成熟,要求也不断的提高,因其结构强度高,整体性好,外形美观,进而广泛应用于大型立交桥施工中.但是,在施工过程中,由于箱梁结构完全现浇,同时进行跨河施工又存在导流问题.因此,需要对排架和模板进行精心设计,并且对支撑体系提出较高的要求,进而在一定程度上确保了整个箱梁的施工质量.
1.施工准备
场地平整、硬化.两端桥台附近的场地由人工配合推土机整平处理,以便机械、钢筋、混凝土运输车等设施进场.钢筋加工由钢筋加工厂统一制作,主钢筋加工好后运至现场进行绑扎.桥位处采用压路机进行平整、碾压后,用C20号混凝土铺15cm作为现浇箱梁支架基础垫层底板.
2.施工方法
2.1 加工和安装钢筋 对于箱梁钢筋的分类,根据其位置及作用不同,通常情况下可以分为：底板、横隔梁、肋板、顶板等,另外,在施工过程中,由于钢筋的使用量比较大,而且长度较长,直径较粗,因此,需要先预制,后安装.
2.2 箱梁钢筋制作
2.2.1 制作钢筋平台 制作钢筋平台的流程主要包括：弯筋和焊接,在制作过程中,由于焊接量较大,同时保持平台的平整性和清洁性,因此,先利用大块钢板制作工作平台,按照单元焊件尺寸确定平台长度,通常情况下,长度控制在30～35m,宽度5～8m.
2.2.2 钢筋弯制 直径较小的筋（20以下）采用人工弯制,速度较快.由于受力筋用量较大,直径较粗,因此采用钢筋弯曲机进行弯制,通过弯曲机弯制钢筋,提高了弯制效率,并且规格化比较高.
2.2.3 钢筋焊接 在长度方面,由于肋板、顶板、底板的受力筋在连续箱梁中长度较长,如果采用一次成形的方式进行处理,在安装过程中,通常会增加安装的难度,所以在施工现场,按照分段预制,集中安装的顺序进行处理,具体流程为：首先按照设计要求,将筋做成25～40m的单元件或单元骨架,然后将这些单元件或单元骨架运输到桥上,对其进行焊接处理.进行后台焊接时,在平台上按照设计要求,先布置钢筋,准备就绪后,进行焊接.受温度变化的影响和制约,在焊接过程中,容易造成骨架出现翘曲和变形,使得骨架的尺寸和形状与设计要求出现不符.
在焊接过程中,为了预防焊接发生变形,影响焊接质量,可采取以下措施：在焊前,将焊接在平台上,卡住钢筋,对钢筋进行固定；在焊接过程中,先进行点焊,使其成为一个整体,然后焊缝.为了防止焊接发生变形,产生的挠度过大,进行焊接时,通常采用“跳焊法”.
2.3 制梁模板制造及安装要求
2.3.1 底模 在制作梁板的过程中,选择12mm厚的钢板与井字型槽钢,通过整体焊接的方式对底模面板进行处理,进一步增加底模板的刚度,并且满足模板受力均匀的要求,通过钢结构底横梁将底模受力传递到台座.井字型结构需要进行分段制作,进而便于调整平整度和底模的反拱度.
2.3.2 侧模 对于灌注混凝土的侧向压力、上翼板混凝土的竖向压力,以及施工荷载等,通常情况下由箱梁侧模板承担.将振动器设置在侧模上,确保混凝土的密实性.采用刚度较大的整体模,确保梁体混凝土外侧的平整性和光滑性.
2.3.3 内模 ①液压式内模.在液压式内模中,液压整体收缩抽拔式内模作为比较典型的内膜,其优点主要表现为：整体性好,刚度大,并且表面整洁、美观；梁体的外观尺寸能够得到保证；可以一次整体完成支模和拆模,降低了工人的劳动强度,同时减少了用工量.其不足之处主要表现为：钢筋的使用量大,增加了制造的难度和用工的数量,同时模板的投资规模大,同时增加了维修难度.②拼装式内模.对于拼装式内模,其环形骨架通常情况下利用工字型断面的钢梁及节点板进行拼成,选择螺旋支撑杆,进一步组成三角体系,同时确保该三角体系的稳定性,并且可以彻底消除拼装环形骨架接点的微量变等. 3 桥梁箱梁施工的影响因素及防治策略
3.1 材料因素 如今应用在桥梁上的水泥种类繁多,水泥的收缩值是衡量水泥质量的重要指标,水泥中三氧化硫含量、铝酸三钙含量、石膏含量以及水泥的细度等都会影响水泥的收缩值.通常情况下,石膏含量过低、水泥细度模数较小或铝酸三钙含量过大都会造成水泥收缩值大.
在施工过程中,混合材料种类和表面积大小影响水泥的干缩性.对于箱梁混凝土来说,为了提高施工质量,选择粉煤灰作混合材料.掺入的外加剂对混凝土的收缩性能造成不同程度上的影响,并且坍落度会同时增加,与一般混凝土相比,在收缩量方面,加入减水剂的混凝土会略大一些,因此,其中可以加入适量的减水剂.
3.2 技术因素 在条件允许的情况下,应尽量减少运输过程所需要的时间,因为,混凝土的运输时间过长,可能会出现混凝土离析、泌水等不良现象；混凝土水灰比变大,会出现混凝土中骨料和混合料等分布不均的情况,此时为调整水灰比的影响,应该保证足够的搅拌时间；浇筑过快等不正确的浇筑方法会影响箱梁质量,同时,还应使混凝土保证足够的养护时间,保护层的厚度要符合实际要求,合理安排施工的工序,避免因工序冲突造成不必要的荷载叠加.在支撑方面,由于各处的模板存在一定的差异,进一步使得各模板在受力后出现不同的下沉量,因此应保证桥梁箱梁模板的质量,使其符合相应的设计要求,在施工的过程中,将模板的受力影响降到最低；根据设计要求确定拆模时间,防止拆模时间过早,降低整体强度；模板之间的缝隙要经过严格的检查,避免施工过程中出现的模板缝隙引发漏水现象,同时,模板的质量也要严格检查.完成混凝土的浇筑工作后,应该及时根据规范要求对其进行养护.
3.3 管理因素 对于材料的运输,需要施工单位进行严格的控制,在桥梁箱梁施工中,坚决不能使用不符合设计要求的原材料,若对施工材料要求的监管不严格,会使质量低劣的原材料进入场地,从而影响了施工质量.监理应定期的检查材料,确保用在桥梁箱梁上的是合格品,在施工前,为避免隐患也应该进行各方面的检查.
施工单位的相关工作人员应该进行相应的合格培训,同时定期作培训以提高管理人员的技术水平,以确保桥梁箱梁施工的顺利进行并保证施工质量.
4.结语
在桥箱梁施工过程中,严格遵循施工的工艺流程和设计规范,在实际的工程应用中随时会出现很多其他问题,这种时候就需要施工单位与其他部门如设计单位、监理单位等能有较好配合,有必要时能及时建立补救措施.加强施工的现场管理与施工技术操作,只有这样才能达到较高的质量标准,最终降低桥梁箱梁施工的成本.