肇花高速公路北江特大桥210m刚构主墩0#块支架施工方案

摘 要 ： 针对肇花高速公路北江特大桥210m刚构主墩0#箱梁,结合工程实例,介绍了0#块支架的施工方案,重点介绍了支架施工工艺、操作细则及关键控制点.

关 键 词 ：刚构主墩 0#块支架 施工方案

1. 工程概况

1.1、主桥箱梁0#块结构

肇花高速公路北江特大桥210m刚构为125m+210m+125m连续-刚构箱梁,箱梁0#块采用C60混凝土,该部分混凝土需参入玻璃纤维（4kg/m3）.箱梁为单箱单室形式,顶面宽18.5m,底面宽9.5m,翼板悬挑宽度4.5m.箱梁0#块长度16.0m,中心线处梁高12.5m,砼方量为1085.7m3.

箱梁0#块一般构造图

1.2、施工方法简介

北江特大桥210m刚构主墩0#块采用搭设临时支架立模现浇施工,支架采用预埋爬锥螺栓悬臂支架结构.每个主墩配备一台160塔吊作为主要的起重设备.0#块中心处梁高12.5m,高度较大,分三层浇筑混凝土,第一层浇筑高度4.0m,第二层浇筑高度4.0m,第三层浇筑余下的4.5m.

210m刚构主墩0#块支架平面布置图

210m刚构主墩0#块支架立面布置图

2.施工工艺

2.1、施工工艺及操作细则

2.1.1、0#块施工准备

墩身施工施工时,根据支架设计图纸进行测量放样,准确预埋0#块支架墩身预埋件.为保证支架搭设顺利进行,提前加工三角桁架,桁架支座、拼装一些特殊构件（贝雷、工字钢）.墩身施工完成后须对墩身预埋钢筋采取水泥浆防护、对精轧螺纹进行防锈处理.墩身与箱梁结合面施工缝进行凿毛、清理.

2.1.2、支架搭设

⑴、预埋件安装

0#块支架墩身预埋爬锥螺栓作为受力结构,两墩身外侧悬挑段及箱梁翼板侧预埋爬锥螺栓通过A类支座与A类三角桁架连接组成承重托架,两墩身内侧爬锥螺栓通过与B类支座连接组成承重牛腿.三角桁架下弦杆位置处通过在墩身预埋爬锥螺栓固定1条[ 36槽钢作为三角桁架下弦杆支撑点限位结构.

预埋爬锥螺栓质量控制点：

a、主要受力爬锥为4颗一组,预埋时必须保证4颗螺栓间距的准确才能与支座螺栓孔对应安装；

b、墩身外侧设置6片三角桁架作为受力托架,预埋时必须保证6个预埋点爬锥螺栓高度一致,处于同一平面,才能保证6片桁架均衡受力；

c、安装时必须确保每个预埋点的间距符合图纸设计,保证安装完成后结构的受力工况与设计计算一致.

d、爬锥螺栓必须紧贴墩身模板,确保爬锥面与墩身砼表面平齐,保证M42螺栓安装后的受力合理；

e、爬锥螺栓锚杆及后锚板必须固定牢固,防止在砼浇筑过程中脱落.

⑵、支座安装

浇砼完成后,拆除爬锥螺栓安装螺栓及定位钢板,模板拆除后进行支座安装.支座与爬锥通过M42高强螺栓连接,安装时确保每颗螺栓锁紧,保证支座压紧墩身砼表面,改善4颗高强螺栓的受力不均衡问题.

⑶、三角桁架的安装

支座安装完成后即可安装三角桁架,三角桁架与支座由直径59.5mm的钢销连接、三角桁架下弦杆处顶紧[ 36限位槽钢,保证桁架水平,下弦杆左右两侧采用钢板焊接在[ 36限位槽钢内,防止桁架侧向移动.采用槽钢锁住同侧的6片桁架下弦杆,提高桁架的整体稳定性.

三角桁架构造图

⑷、上层结构安装

墩身外侧三角桁架上层铺设I36工字钢作为模板支承结构,翼板侧三角桁架上层铺设纵桥向贝雷梁,贝雷上层铺设横桥向I36a工字钢组成翼板支承结构.两墩身中间段爬锥连接B类支座,支座上方铺设横桥向2I25a工字钢分配梁,分配梁上层铺设纵向I45a工字钢组成中间段底模支承结构.

2.1.3、模板安装

搭设完支架后开始进行模板安装.0#块底模、外侧模采用标准钢模拼装.模板安装前,先在支架顶部分配梁上安装模板调节木楔,测量调整木楔标高,固定后吊装底模.底模拼装完成之后在底板放出中线,复测标高.翼板下方搭设钢管脚手架作为施工支架,然后安装腹板外侧模,外侧模、翼板模板同样采用大块钢模.外侧模板与钢管脚手架支撑固定,同时要拉风缆绳固定,安装完成后由测量组复核,调整位置及标高.

2.1.4、支架预压

模板安装完成后,采用混凝土配重块进行预压.通过对支架进行预压检验支架受力情况,同时获取支架弹性变形和非弹性变形量,消除支架非弹性变形,为箱梁底模设置预拱度提供依据.

0#块预压区域为0#块箱梁范围,预压荷载为实际荷载的110%.预压配重块堆放尽量模拟箱梁施工实际荷载分布,确保预压与实际受力状况基本一致.

预压要求支架同时对称、均衡预压,吊装预压配重块时两侧最大不平衡荷载不得大于10t.支架横向加载亦应注意尽量保证重量均衡,使支架受力尽量均匀.

3.0#块支架关键控制点及保证措施

3.1、爬锥螺栓预埋件安装

爬锥螺栓为本方案0#块施工支架主受力结构,预埋件安装质量直接影响支架受力状况,故爬锥螺栓安装质量为本方案关键点之一.爬锥预埋件范围混凝土受力状况也是本方案技术难点之一.

施工技术保证措施：

a、根据一组爬锥螺栓的间距,按间距加工爬锥螺栓安装定位钢板,将4颗螺栓作为一个整体进行安装定位,保证4可螺栓间距符合图纸设计要求；

b、根据爬锥预埋点标高及间距,割除墩身模板局部横肋及纵肋,便于定位钢板能够紧贴模板,通过控制定位钢板的标高及位置达到控制爬锥标高及位置的目的；

c、使用爬锥安装螺栓将爬锥预埋件、定位钢板与墩身模板锁紧,确保爬锥面与模板面贴紧；

d、通过设置井字形锚下加强钢筋固定锚杆及锚板位置,确保浇砼过程中锚杆及锚板不会脱落.

3.2、三角桁架、爬锥耳座加工质量

三角桁架、爬锥耳座是0#块支架主要受力构件,构件加工质量是本方案关键点之一.

施工技术保证措施：

三角桁架、爬锥耳座选择口碑较好的工厂进行加工,过程中安排技术员到现场检查、监督,确保所用材料与设计一致.构件加工完成后需对照图纸在工厂进行验收,按要求对关键受力点焊缝进行探伤检测,质量满足要求后方可安排进场.

4.结语

工程实践表明,该支架设计合理,施工简便,周转方便,能满足工程快速施工要求,为今后主墩0#块支架施工提供了参考和借鉴.