本站原创摘 要 ：本文通过深入研究DSZ32-900移动模架造桥机安装技术,根据工程现场实际条件,详细阐述了设备运输、拼装装场地、安装设备、工作原理、拼装次序等,进而在一定程度上为DSZ32-900移动模架造桥机拼装提供参考依据.
关 键 词 ：移动模架 造桥机 拼装
1.设备简介
移动模架造桥机主要由主梁、导粱、挑梁外挂、走行装置、液压电气设备及内外模板组成.全长69.9米,工作状态展开宽度24.6米,机身自重530吨,最大电容80千瓦.
2.设备运输
造桥机个大体重,运输时切不可为节约成本一味贪用大型车辆运输,尤其是山区施工.一旦发生倒运,成本相当昂贵,起重设备,转运场地,转运车辆等问题非常难以解决.中铁二十局集团第六工程有限公司施工现场位于重丘区,一开始厂家采用的是17米平板车运输,不能直达工地,导致在高速公路上进行二次倒运,造成巨大损失.
3.拼装场地
场地需满足造桥机部件存放及安装所需空间.造桥机厂家对于安装场地说明偏于笼统,如无施工经验很难仅仅根据其说明将场地预留的既经济又满足拼装要求.我们采用的是桥台拼装,即在桥台及台后拼装主梁,在台前拼装导梁及外挂模板.如图1所示根据我们的实际经验,台后场地长度应该保证五十米,宽度三十米,主要用于三节主梁36.9米,考虑导梁后方有必要存放部分挑梁外挂,车辆行走乃至必要时安放一台25吨轮式吊车,预留13米空位,共计50米.台后场地的平整度建议高差控制到20厘米以内,确保铺完轨枕能基本平顺.我单位实际预留场地是70米,多预留的20米用到存放配件及预留施工便道.台前场地长度就是一跨的距离,设计跨径32.6米标准跨,宽度27米.为拼装导粱预留的场地首先是高度.离桥台顶面3.5米即可.其高度等于梁高+外挂与底板+落模高度+工人操作空间,建议兄弟单位将工人操作空间适当往大考虑,因为将来拼装完成预压时有可能采用部分散料,将来散料通过底板排出,如果空间够的话,可采用挖机清出散料,节约人工同时缩短工期.宽度不能采用图纸说明给的最大展开宽度,中间要考虑拼装时外挂位置位于工作时展开位置外侧,故单侧应在图纸表明最大宽度基础上加2米及将来安装的一个吊机位,即单侧挑梁安装所需宽度等于图纸最大宽度+2米+吊机位.
4.安装设备
不建议采用两台50吨吊机,根据实际施工经验,一台25吨一台50吨配合使用,一台50吨吊车对于主梁拼装难以完成.建议施工单位对于造桥机进场后要进行简单效验变形损坏,避免完成安装后再修缮耽误工期.
5.工作流程
5.1 制梁
两组钢箱梁支承模板,在模板内进行现场浇注混凝土梁,模板系统有微调机构进行调整,以保证梁型正确.本机采用桥面下支承式,混凝土梁的重量及模架的自重通过四个支顶油缸传递到墩旁托架上,再通过墩旁托架传到墩身承台上.
5.2 脱模
四个支顶油缸收缩,整体脱模落于支承台车滑道上.底模及横梁随着主梁在横移油缸作用下,实现开合并拢,底模板可通过底模螺旋顶调整拱度.
5.3 支腿自移
中、后扁担梁吊挂及夹持箱梁和后导梁,替代支腿作用.利用垂直吊挂油缸使墩身两边的墩旁托架和支承台车脱离墩身,并利用反钩轮钩住箱梁轨道外侧,启用安装在两主箱梁内的两台卷扬机拖拽向前方桥墩移位.
5.4 模架纵移
后扁担梁吊挂主箱梁,箱梁轨道支撑于台车滑道上,由纵移油缸步进式向前顶推移位.
6.拼装次序
本造桥机安装顺序大体可按下列次序进行：①清理现场,特别是承台及临时支架处,清除与拼装无关的一切杂物,清理平整,使整个拼装场地视野开阔,有便于车辆行走的通道,进入拼装现场的人员,安全帽等防护用品必须穿戴整齐,须进行高空作业的人员,进入高空作业前必须穿好防滑鞋,系好安全带；②目测检查造桥机零部件,加注润滑油等；③安装托架支撑及墩旁托架并调平、用C20以上砼浇筑码凳,按设计图要求中间最高起拱34.5mm,用水准仪准确测定其标高,码凳的位置及尺寸严格按图施工；④安装支承台车（含电气、液压）,调平,试动作；⑤分段架设钢箱梁,两组梁开挡略大于底模横联长,以便安装主梁横联.主梁拼装次序：先拼装主梁前段（与导梁相连的那一段）,按图示数据调整其标高并抄垫牢固,再拼装与前段相连的中段,调整其起拱高度,用连接板将盖板和腹板连接,最后拼装末段.