苏北运河社会经济效益

更新时间:2023-12-20 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:15245 浏览:68705

【摘 要】苏北运河为国家二级航道,是北煤南运的大通道、南水北调的大动脉,又是集航运、防洪、灌溉、排涝为一体的综合性河道,更是怎么写作江苏乃至整个华东地区经济社会发展的黄金水道,其社会经济效益显著.

【关 键 词 】苏北运河;水运;综合利用;社会经济效益

苏北运河即京杭大运河江苏境内的苏北段,为国家二级航道,北起徐州蔺家坝,南至扬州六圩口,全长404公里,途经徐州、宿迁、淮安、扬州4市14县(区).北通山东济宁,南经长江与苏南运河及长江三角洲航道网连接,通往上海、浙江等地.目前苏北运河既是北煤南运的大通道、南水北调的大动脉,又是集航运、防洪、灌溉、排涝为一体的综合性河道,更是怎么写作江苏乃至整个华东地区经济社会发展的黄金水道,在经济社会发展中发挥着越来越大的作用.

一、发挥水运优势,苏北运河社会经济效益显著

千百年来,苏北运河一直是中国重要的南北水上运输通道,对于国家的统一、经济的繁荣、文化的融合以及对外开放和国际交往发挥过重要的作用.时至今日,苏北地区扬州、淮安、宿迁、徐州4城市比邻运河,以运河为依托,逐步形成了以化工、纺织、机械、船舶、冶金、煤炭、电力为主导的产业基地.通过以运河为中心的交通基础设施建设,扩大了沿运河地区与外界特别是苏南和沪浙等经济发达地区的联系,不仅有利于本地产品的输出,同时还有利于引进资金、技术,促进产业结构的升级.

江苏是原材料和产成品“两头在外”的省份,依托水网密布的优势,大批适合于水运的煤炭、建材及原材料等大宗物资,均通过苏北运河实现“点至点”的跨区域运输.苏北运河是“北煤南运”的主要通道之一.如果阻滞,江浙沪地区的工农业生产及人民生活就会受到较大影响.目前,苏北运河已是电煤运输的“绿色通道”和“快运通道”.1957年苏北运河年货运量仅为92万吨,2013年已达27289万吨,是1957年的296倍之多,其中煤炭6350万吨,电煤3195万吨.

在铁路、公路、水路、航空、管道5种运输方式中,水运以其运量大、能耗小、成本低、占地少、污染轻的优势,占据着极其重要的地位.砂石建料通过苏北运河的运量相当可观,且运输成本低廉.2013年苏北运河黄砂货运量为13608万吨.位于苏北运河北部的骆马湖盛产黄砂等矿建材料.2013年通过刘山船闸运往徐州、山东方向的矿建材料6700万吨,通过皂河船闸运往淮安、扬州、盐城方向的矿建材料达8292万吨,与公路运输成本相比,通过苏北运河水运可节省近40亿元,大大地降低了城市基础设施建设成本,促进了周边地区的城市建设.

二、水资源综合利用成为苏北运河一大亮点

苏北运河在调水、防洪、工农业用水、生态景观、旅游等综合效益显著.苏北运河是保证工农业生产持续快速发展的源头之一,与其它水利工程相配合,担负着防洪排涝的重任,对居民生活和工业生产、农田灌溉起到了化害为利的作用.

苏北运河沿线地区是全国主要的粮食产地之一,近年来洪涝灾害及旱灾虽时常发生,但沿运河一线及里下河地区的农业经济仍稳定发展,展现了运河强大的抗旱排涝功能.以徐淮地区为例,徐州市1957年水稻面积只有25.28万亩,旱谷作物望天收,粮食总产量仅为84.23万吨,当江水北调通过苏北运河送水至徐州后,彻底解决了旱谷作物的水源,粮食产量逐年上升.至2013年,徐州市水稻面积已增至290万亩,粮食总产达166750万吨;淮安市1957年水稻面积为255.32万亩,粮食总产量达613.41万吨,2013年水稻面积发展为430万亩左右,亩产最高竟达850公斤.现徐淮地区已变成全国著名的商品粮生产基地.1966年大旱,淮河断流146天,洪泽湖干涸,江都引江抽水站通过苏北运河向北送水37.7亿立方米.1978年大旱,江都引江抽水站调水至淮北地区10亿立方米.1988年苏北又逢大旱,江都引江抽水站通过苏北运河及时抽引江水北送,使旱情得到缓解.如今,苏北运河是南水北调东线工程的生命线,担负着输水主干线的重任,是向黄淮海平原东部和胶东地区供水的清水走廊.


随着历史的积淀,京杭大运河厚重的文化亦吸引了众多市民和游客观光.苏北运河沿河地区不断利用运河优势促进旅游业的发展.徐州市利用运河水在市区范围内扩建了云龙湖,使云龙湖成为与西湖相美的姊妹湖.宿迁市大力实施运河综合整治工程,坚持综合整治与城市总体规划相结合,防洪治污与经济开发相结合,景观建设与文化传统相融合,以人为本,以生态为源,充分考虑水、堤、路、桥、绿、历史文化等因素,结合排涝、调水等方案,按照园林风格建成约20000平方米的绿化景观区,内置亲水步行街、林荫大道、生态小岛、苗木园艺、生态防护林等,与中运河综合整治工程交相辉映,打造出富有特色的“绿色名片”.2007年,运河风光带被江苏省政府批准为省水利风景区.从淮阴船闸至淮安船闸的25公里航道被称为运河两淮段,在两淮段二级航道整治中,引进生态环保理念,保留了两岸茂盛的原生态植被,补种了7000平方米的香根草、菖蒲等水生植物.两淮段总长14.57公里的芦苇生态护坡属江苏省独一无二的景观.扬州市为大运河申遗的牵头城市,在运河旅游开发方面取得一定的成效,古运河沿线旅游景点已是珍珠串串,游人接踵而至,有“到北京看长城,到扬州看运河”与“不看古运河,不算到扬州”之说.

三、结语

2014年6月22日,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录,成为中国第46个世界遗产项目.然而,申遗成功是第一步,后申遗时代对“活态遗产”的保护任重道远.因此,在充分利用好苏北运河的同时,更应保护好、建设好苏北运河.

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