本站原创“为什么不用‘奥迪’呢”――谁会想到,就这么一句童言,便确定下了一家百年车厂的名字.名字的由来虽然简单,但其发展的历程却足以编成一本巨著.
奥迪(AUDl)车厂的创建历史,可追溯至整整100年以前.由一间甚至不是以奥迪为名,但关系极为密切的车厂说起.
自立门户
在18世纪末期,汽车工业是一个发展迅速的新兴行业,单单德国便有三十多家汽车制造厂.霍希早年是一位汽车工程师.与许多汽车工程师一样,他并不满足于只替其他车厂打工.在1899年,他离开工作了三年的BENZ&CIE,在第一辆汽车的出生地德国创立了一家以自己的名字命名的车厂――AUGUSTHORCH&CIE(HORCH).
但在1909年,霍希毅然离开这家自己一手创立的汽车公司,另立门户.就在为新公司命名的时候,他与合伙人便遇上难题了,因为他自己的名字――AUGUSTHORCH――已成为注册商标,可是他们又想不出另一个更具意义的名字.这时,一直在旁边做作业的他那个合伙人的小儿子提议道：“为什么不用‘奥迪’呢”就这一句话,他们决定以霍希的拉丁译文奥迪作为新公司的名字.相信这小男孩都没有预料到,那么一句话,为一个汽车王国起了名.
合四为一
既然说是一本巨著,故事自然不会就此打住.转折点在1932年6月29日,一个由四家汽车公司组成的汽车联盟公司(AUTOUNION)正式成立.两家均由霍希创立的汽车公司在这一天合二为一,还加入了两个成员WANDERER和DKW.
前者原本是一家由两位机械师在1885年成立的自行车修理部.在公司成立的第10年,他们开始生产汽车,成功推出“小玩偶”系列汽车.后者成立于1907年,主要生产蒸汽机和提供汽车配件.在第一次世界大战后,曾致力研究以蒸汽驱动的汽车,其名字和汽车商标也是源自德文的蒸汽汽车DAMPFKRFWAGEN.
四合为一的新公司当然不单有一个新名字,还有一个新的标志,AUTOUNION的标志就是我们十分熟悉的四环标志.四个环内包含了各家成员公司原本的标志和名字,分别代表了四家创始公司,环环紧扣代表它们密不可分的关系,可谓意义巨大.
战后新生
汽车联盟公司成立不久便迅速成为德国第二大汽车制造商,可谓是“团结就是力量”这句谚语的最佳解说.纵然经历了第二次世界大战的硝烟炮火,德国的汽车工业受到严重打击,它依然屹立,并在德国重获新生.
到了这里,大家也许会疑惑,大战后的汽车联盟公司如何成为今天的奥迪呢原来中间还经历了一段转折.在1969年,汽车联盟公司与NSU结盟,成为AUDINSUAUTOUNION.NSU在1837年创立,19世纪初期方开始生产电单车,五年后,开始生产汽车.直至1977年,最后一辆NSU汽车出厂,结束了其作为商品商标的使命.
到了1985年,这家经历了无数离离合合的汽车公司正式正名为AUDIAG,还逐步重新命名各车系,变成我们熟识的A4、A6和A8.到了今天,我们可在超过120个国家看见奥迪的踪影.
也许,我们今天看见一辆奥迪在身前飞驰而过时,会被其流丽的外形吸引,对它先进的科技感到诧异,但不会深究背后的历史和发展过程,其实,这些全都早已深刻地编写在它的名字与标志上,永不磨灭.