140字“微”力无穷

更新时间:2024-03-18 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:14603 浏览:66619

眼下,微博正受到汽车业界的大力追捧,微博时代的到来充分验证了“人人是媒体”,打造140字的汽车世界,正成为汽车厂商流行开来的营销手段.有专家认为,以“关系”为核心的传播方式,将是未来十年最具影响力的传播方式之一.

【编者按】

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5月26日下午,上海,固特异中国举行了一场“安全是一生的事业”系列公益片的首映仪式,这本和众多的企业宣传活动如出一辙,它的亮点不在于此,整场首映式活动通过新浪微博进行现场直播.

就在活动一周前,固特异的公关公司奥美向行业内的专家、学者、媒体等发出邀约,以活动有效时段内发布与活动相关微博数量最多者可以获得特别奖:iPhone 4、iPad2等,活动一开始,一场关于“安全”的大讨论开始了,正是这种网络的互动吸引了许多网民的关注和在线讨论.

无互动,不微博.从Push到Pull的方式正改变着汽车厂商,也改变着消费者的认知.传统的广告等传播方式是推向别人,消费者是被动的、躲避的,而微博将形势逆转,它用智慧来吸引消费者的关注,这种主动吸引的力量充满神奇.

在新浪微博里有段关于微博营销的评论被反复提起,“你的粉丝超过一百,你就好像是一本内刊;超过一千,你就是个布告栏;超过一万,你就好像是本杂志;超过十万,你就是一份省市报;超过一百万,你就是一份全国报纸;超过一千万,你就是电视台;超过一亿,你就是CCTV了!” 这段十分流行的调侃,一定程度上展现了微博潜在的传播价值.如今,这种潜在的传播价值,被越来越多的汽车企业盯上了.打造140字的汽车世界,成为汽车厂商的一种营销手段.

首个尝鲜者

长安福特被认为是最早使用微博进行营销推广的汽车企业之一.往往冠以第一、首个之称的在摸着石头过河成功后将带上“先行者”、“标杆”等帽子.

“2009年的广州车展上,长安福特没有重量级的新车发布,如何吸引眼球一直是困扰我的一个问题.”张一是北京新意互动广告公司的副总经理,长安福特是其主要客户之一.


就在广州车展的三个月前,新浪网开始了微博产品的测试.很多以内容运营为主要产品的媒体机构和出版商最先从中嗅到商机,它们通过发布内容预告来进行自我宣传.

“如何让长安福特的车展信息被网友关注和讨论?”虽然从没有做过微博营销,但张一还是敏锐地发觉长安福特可以通过这种新形式与消费者互动.正巧新浪汽车频道也注册了以“新浪汽车”为ID的微博,并计划用微博对广州车展进行即时报道,这个方案让张一看到了合作的可能性.

由于当时新浪微博尚处在积聚人气的阶段,新浪汽车频道也希望能够在汽车媒体中获得最大的关注,双方一拍即合.在无需任何费用的情况下,新浪网贡献出了汽车频道的推广资源,通过EDM(电子邮件营销)、论坛广播等手段,大力宣传“长安福特关注有礼”活动.

KIKI是这次长安福特微博营销活动的执行者之一,在他看来福特微博开通后,粉丝的增长速度并不让人满意.“从粉丝的数据来看,80%的福特粉丝的人数少于5个,微博数大多为0.也就是说大部分的粉丝是由广告吸引而来,虽特意开了新的微博,但没有吸引到很多微博内的老用户.”这也间接宣判了长安福特这个阶段的微博营销失败――它并没有在用户中形成联动效应.

在此之后,长安福特加强了在微博内的活动,包括在微博首页的一些位置打广告,并通过微博秘书向27万小秘书的粉丝进行广播.同时还提供了很多额外的礼品,并在微博内组织了一些像抢楼这样的有奖互动.

“自11月18日活动启动到11月30日截止,12天的时间内,长安福特数已经突破7000人,微博共收到网友评论4088条,博文被