桥梁伸缩缝施工技术

【摘 要】随着国民经济的发展,桥梁建设得到了大力发展,在桥梁施工的过程中,伸缩缝的施工始终是施工的重点和难点,本文主要是对桥梁伸缩缝施工的工艺和方法做了简要分析,以供同仁参考!

【关 键 词】桥梁；伸缩缝；施工工艺；施工方法

在桥梁建设中,在桥台与梁端之间、桥梁的交接位置或两梁端之间设置伸缩缝,能有效的减少桥面的变形.但由于桥面车辆荷载的长期作用,伸缩缝极易遭受破坏.做好桥梁伸缩缝的施工是有效的提高桥梁质量的关键.

一、做好施工前的准备工作

伸缩缝在施工前,应该要有详细的施工组织设计方案,严格按照施工要求来进行施工,并且应该成立专门的施工队伍,施工前应该让施工人员熟悉施工图纸,进行施工操作和安全培训,对施工人员进行任务分配,明确各自的职责,做到职责分明.

1、桥面上的准备

为了确保桥梁伸缩缝的施工质量,一般在桥面摊铺黑色铺筑以后进行伸缩缝的施工,应在路面摊铺前,对伸缩缝进行堵塞,防止施工过程中沥青混合料的掉落.在铺筑完成后,应该清除隔离层或者两端填塞物,将桥面混凝土凿毛,并且清理干净,方便伸缩缝的施工.

2、伸缩缝装置的选择

对于伸缩缝装置的选择,是一个比较重要的问题,首先要确定产品型号的选择,所选择的型号应该是与设计要求配套的.在伸缩缝装置安装的时候,应该检查出厂的合格证和质量,确保质量符合要求,不发生弯曲、变形等,并且按照相关说明进行安装.

3、交通管制

在桥梁伸缩缝施工的过程中,应该做好桥梁的交通管制工作,做好标志指示牌,引导车辆和行人的绕道通行,避免车辆进入施工段,以确保伸缩缝的施工质量和施工现场的安全.

二、伸缩缝的施工技术

在做完伸缩缝的施工准备工作后,就可以开始伸缩缝的施工了.具体步骤主要有切缝、开槽,型钢制作,运输与存放,浇筑砼,养护等.

1、切缝、开槽

1.1切缝技术

首选要对面层平整度进行检测,避免面层平整度影响到伸缩缝的施工质量.若面层平整度不够,应该考虑是否扩大伸缩缝的切割宽度.若加宽切割后还不满足条件,应该对路面进行返工处理.若检测后平整度符合要求,应该根据图纸的要求,确定切缝的宽度,并且进行放样,切缝后应该及时进行清理,确保伸缩缝内的干净,方便伸缩装置的安装.

1.2开槽技术

对于开槽的深度,应该控制不低于12cm,开槽完成后,应该对槽内杂物进行清理,可以在开槽的时候,旁边放上彩布条,将开槽出来的杂物放在彩布条上,方便收拾.在施工的时候,若发现梁与梁之间的间隙出现问题,应该及时进行反馈,并且进行处理.开槽完成后,应该禁止人员在槽两边行走,并且禁止车辆的通行,做好相应的管制工作.

2、型钢制作与焊接

首选要对型钢的质量进行检查,确保型钢在运输的过程中,没有发现变形等,在整个型钢安装的过程中,都要进行平直度及顺直度的检测,使平整度值和顺直度值都能控制在规范许可的范围之内,若发现问题,及时进行处理,避免后期的返工.

3、运输与存放

在伸缩模装配完成后,应该将其整体运输到施工现场,并且对其进行逐一的检查,确保伸缩缝装置没有发生变形,扭曲等,对于不符合要求的要拒绝使用,对于验收合格,符合要求的要统一进行存放,确保在存放的过程中不发生破坏.

4、安装

在槽上安装伸缩缝装置,首选应该确保槽内应该清理干净,方可进行吊装,吊放到槽内后,应该检查钢筋的位置是否符合要求,若出现偏差应该进行调整,在钢筋调整完成后,将伸缩缝放入到槽内设计的位置,并且检查位置是否符合要求,检查型钢顶面与桥面的平整度,检查伸缩缝本身的平整及顺直情况,若出现偏差,应该对其进行调整,调整完成后,方可使用钢筋将型钢支垫进行固定.在焊接的时候,也应该注意尽量采用对称焊接,避免焊接过程中引起变形.焊接完成后,应该拆除锁定夹具,解锁后要进行型钢顶面和桥面平整度的检查,若发现偏差,应该进行调整.

5、浇筑槽内砼技术

首选对槽内进行清洗,可以采用水进行冲洗,待干净后,采用与设计宽度一样的泡沫塑料板填塞型钢缝口,再用胶带粘封型钢缝口,以防止施工中砼污染路面或溅入型钢缝口内.同时,还要对浇筑槽内的砼的质量进行检查,确保砼的坍落度和流动性指标符合要求,混凝土在浇筑的过程中,应该做好平整、密实、无蜂窝麻面现象的出现,保证浇筑的整体性和一次完成,做好混凝土的振捣工作,注意振捣的密实性,振捣完后,应该做好表面平整度的处理,平整度控制在低于路面标高2mm内.

6、砼的养护

在砼浇筑完成后,应该对其进行养护,可以采用覆盖草袋并且洒水养护的方式,也可以采用洒养护剂盖养护膜的方式,不管是那种养护方式,都应该有专人负责,确保养护的过程和养护的时间符合要求,养护期最少不低于7天,养护期间,应该做好交通管制工作,做好标志牌和警示牌,避免车辆和行人通行影响混凝土的质量.

三、桥梁伸缩缝的病因及防治

1、设计方面

在桥梁伸缩缝设计的时候,应该做到以下几点：①充分了解伸缩缝的性能,选择合适的伸缩缝装置,结合桥梁的特点和车流量的大小,选择能够承受重载的伸缩缝结构形式,并且考虑以后的发展.②可以采用通长钢板替换预埋钢筋,在桥台或者预制构件的端头沿梁宽度方向预埋20cm宽、10mm厚的通长钢板,从而简化设计,方便施工,增大作业空间,减少安装时候的偏差,提高了伸缩缝锚固装置的可靠性.③过渡段内可以采用特殊的混凝土代替普通混凝土,如钢纤维混凝土的使用,就可以改善过渡段内的混凝土的抗拉性能.

2、施工方面

在桥梁伸缩缝施工的过程中,应该做到以下几点：①对于预制构件,应该确保尺寸符合要求,控制好偏差；②应该严格按照设计要求进行施工,控制好梁端缝间距,做好混凝土的振捣,确保桥面、伸缩缝的平顺.③在混凝土中掺于一定量的早强剂,能使混凝土尽快形成早期强度.④对于预应力构件,可以采用先安装后锚固的顺序施工,对于封锚固端由预制改为了现浇,对于跨间距的控制是有利的,减少了伸缩缝的偏差,提高了工程质量.⑤做好混凝土的运输,浇筑,养护工作,特别是对于最后的养护要足够重视.

四、总结

在桥梁工程中,伸缩缝的施工是一个重要的组成部分,直接关系到桥梁的施工质量和使用安全,我们应该不断探索新的技术,采用新的产品,积极推进桥梁伸缩缝施工技术的发展,促进公路事业的大力发展.