本站原创【摘 要】随着我国经济的高速发展,交通运输业也得到了大力的发展.大量的公路施工过程中,最为重要的安全问题也随之逐渐得到了重视.在公路施工过程当中,以新形势下的施工企业必须要认真的究探索出可以作为安全施工管理的运行体系,加强提高安全防范的管理意识,避免安全事故的发生.本文主要针对我国道路施工安全管理现状问题进行分析,并提出一些可行性的意见和建议.
【关 键 词】道路施工；安全管理；建议
引言
当前,在我国国民经济不断的发展中,作为公路施工建设已经成为一项非常重要建设力量.同时在其大量的公路施工过程中,最为重要的安全问题也随之逐渐得到了重视,与其它的修建作业相比较,道路施工具有极其复杂的结构性,要求的安全系数也就比较高.所以在工程的建设当中,安全管理已经成为了首要的问题,施工管理的目标就是要在管理中求发展,求进步,对于施工项目的安全目标就是在施工建设过程中要达到预期的安全效果.所以,在公路项目的施工过程当中,必须要把安全施工的工作贯穿在整个工程当中,并且做好安全管理各个方面的准备工作,全面提高施工工程的安全管理措施.
公路在国家经济发展过程中起到了十分重要的作用,在我国公路建设的快速发展过程当中,国家对公路建设项目方面的投资也在逐渐的增加,所以,公路项目的施工建设作为比较复杂的经济活动,与此同进,这就要求施工企业在施工当中必须要有安全管理的意识.但是,由于一般公路施工项目的工期时间比较长,所以发生安全事故的机率也比较大,由于在公路项目施工当中对安全措施存在一定程度的疏漏,因此安全事故问题就会频频的发生,给公路施工企业带来严重的后果.
一、在道路施工安全管理方面主要存在的问题
（1）施工人员素质偏低
多数施工人员均为来自农村的劳务工,对施工安全常识知之甚少.就算适时开展了安全教育培训,施工人员的安全施工的素质仍无法达到要求.这样即使在遇到危险或施工的漏洞的时候,施工人员也经常意识不到问题的出现.
（2）缺乏安全管理制度
项目部制定的安全保证体系、突发事件应急预案及安全施工方案等,一般是为应付检查拼凑而成的,制定的安全管理方案脱离了工程项目的具）体情况,缺少实用性,不能贯彻落实.项目部没有专职安全员,安全管理上的工作没有专人负责,一部分管理人员还兼任安全员的职位.
（3）没有对安全事故引起足够的重视
当前,企业实行的管理模式多为自主经营,多半施工主体都追求直接的经济利润,而忽视了施工安全的管理,造成了安全管理“说起来重要,做起来次要,忙起来不要”的局面.施工单位在施工过程中还存在着侥幸心理,还用“全国都这样”的话语麻痹质疑者.
二、道路施工安全管理的重要性
众所周知,道路工程施工具有勘测线长、施工量大、时间空间的跨度大等诸多特点,其工程是一个复杂而且要求细节完善的工作,也是一项涉及面广泛、工作条件艰苦、劳动强度很大、施工开放性高的综合工作.在任何一个公路工程项目中,任何环节的施工出现问题都会对整个公路工程的质量产生很大的影响,对公众的危险隐患也是非常大的.
在整个道路施工过程中不仅需要平整场地、修通临时道路、修挖机械设备等工程,还要进行现场浇筑、路基的挖运、碾压平整等项目的施工作业.由于这些工程项目主要以人工体力劳动为主,施工人员有较大的意外风险,不安全因素较多.
由此可见,在公路工程施工过程中我们一定要推广应用科学的安全管理办法,对工程施工进行全程、全面、全员的动态安全管理,根据公路工程施工现场的具体环境,对工程的各个环节进行有效的约束和控制,切实落实好工程的安全责任,确保安全管理与生产同步,以保障和促进工程施工的顺利进行,尽量避免各类施工事故的发生,保障施工人员、周围民众的人身安全.
三、加强提高安全管理的主要措施
（1）在进行道路施工以前,必须要明确安全管理的主要内容以及目标,要充分了解在施工过程中的安全隐患问题.要认识到安全隐患的问题所在,对潜存可能发生的安全隐患进行排查,尽量避免安全事故发生的机率,并且应提前采取的紧急措施,要把安全生产的责任制落实在每个施工人员的身上.
（2）在道路工程的施工当中,必须建立起完善的安全管理体系以及建立完整的安全管理机构.所引发的安全问题,在很大程度上都是同公路施工现场的交通安全相关联,对此,在施工现场中,必须要提高做好维持车辆秩序方面的准备工作,妥善做好公路施工人员的安全管理保障措施,必须设立专职的交通安全管理人员和协管工作人员,并在施工过程中做好动态管理的工作,完整记录安全生产的资料,这是尤为重要的.
（3）在道路工程施工过程当后,加强工程施工人员做好安全防范的教育工作,把安全管理作为生产目标,要逐渐提高施工管理人员安全防范的意识.所以,在施工当中,要时刻加强对负责安全管理的领导安全指导思想,做出榜样,把安全防范的意识当作重点要点来抓,才可以对安全管理教育顺利的开展.要积极的把安全生产的思想管理工作应用到实际当中,大力宣传安全的教育管理工作,逐渐加强工程施工管理的安全生产标准化,要建立安全生产管理的责任制.
四、对道路施工安全的意见和建议
(一)公路施工管理制度改进
建立并完善高速公路安全生产保证体系及安全生产责任制.所有管理制度均以责任制为核心,即使管理制度再完备,如果缺少了责任制就只能变成一纸空文.所以,建立健全的高速公路施工安全责任制非常必要.明确各级安全管理人员的责任.明确施工企业的主体责任,尤其应明确第一责任人的责任.应该制定安全生产责任考核评价办法,建立健全具备交通特征的安全生产防控体系.各地区编制该地区交通建设安全生产控制指标时,应根据国家及地方人民政府制定的安全生产控制指标进行.安全生产责任制应该使各级安全管理人员都能明确其职责.从所有施工班组专业安全员中选派专职安全员,从事平日的安全事宜.对施工现场应该彻底检查,发现并解决潜在的安全隐患,纠正并处罚工地上不穿戴工作服及安全帽的、不系安全带就进行高空作业等的违纪行为,并负责拆除、爆破、土方和混凝土施工时的设备及人员的安全防护.安全员的也必须负起责任,应将分部工程各环节的督促及安全检查工作落到实处,使安全隐患消除于萌芽状态.
(二)增大安全施工设备投资
对高速公路施工设备要严格进行现场管理,认真贯彻落实设备维护保养制度,操作者应严格贯彻机械保养制度,确保机械在工作时不出问题.跟踪检查有较高的利用率,且故障多发和易损坏的设施,使事后修理转变为预防性修理.提高安全设施和防护管理企业应在施工现场的平面布置、有潜在危害的场所的相关设施应设立安全警示标志.
(三)施工环境改善
预防生产性粉尘及噪声危害.第一,若要搞好防尘工作,关键在于加强组织领导.一些施工段和施工期需要的粉尘作业较多,应确立粉尘监测制度,配备相关测尘人员,测尘工作应在医务人员的监督下进行,且要定时定点的进行,并对技术措施的效果及劳动条件的改善情况做出评定.第二,运用有力的技术措施,使作业环境粉尘浓度降至最低.如进行湿式作业,该措施既避免了粉尘飞扬,也经济可行,其适用于所有湿式生产的作业,如净化进风、湿式凿岩及冲刷巷道等.若要控制噪声应先从工程控制着手,尽量选用振动及噪声都较低的设备.防暑降温的主要措施.