本站原创摘 要：随着我国高速铁路建设的发展,在铁路的建设过程中,存在着大量的新建铁路施工和既有线路并列同时运行的情况,为不影响既有线路的正常运营,便促成了大量的接触网过渡工程要实施.文章就太中银铁路电气化过渡工程特殊性,过渡方法及总体的过渡施工方案做了详细的阐述.
关 键 词：接触网铁路电气化既有线路过渡方案
中图分类号：U225文献标识码：A文章编号：1674-098X（2014）03（c）-0077-02
太中银代建太原西南环铁路跨太长高速公路特大桥,位于北六堡至北格区间,与太中银铁路并行等高.太中银双线位于中间,下行线、上行线外侧分别相邻于西南环右线、左线.由于太中银电气化铁路已于2011年开通运营,而西南环左线181孔桥梁未能架设.为优质高效安全完成架梁任务,保证西南环线的工期,经建设、运营、施工、监理单位共同研究确定如下方案；将西南环右线用做太中银下行线,太中银下行线用做太中银上行线过渡行车（如下图1所示）,为西南环左线架梁提供可靠条件.太中银铁路担当山西到宁夏的客货运输任务,线路运输繁忙,线路运行速度快,高达160km/h,有效的施工天窗点短,而且接触网过渡工程施工结束前必须恢复既有接触网的正常行车状态以保证既有太中银铁路正常运营,因此在接触网过渡工程施工前,必须根据土建过渡施工方案和现场实际情况制订详细可行的接触网过渡施工方案,报送监理及业主单位,通过专家组审核论证后方可进行施工,同时确保运营单位后续的接管与维护.
1接触网过渡方案基本原则和步骤
永临结合、节约投资、分束管理、方便施工、质量可靠、确保运营施工安全是制定过渡方案的基本原则.
1.1熟悉图纸和现场
管理、技术人员在拿到设计图纸后,要实地踏勘现场,熟悉了解施工范围,既有接触网状态,地下管线分布情况.重点关注电分相位置和供电线上网杆号.设备产权归属,并尽快和相关设备管理单位签订安全协议.
1.2做好与土建单位的沟通配合
土建过渡施工方案是制定接触网过渡方案的前提,要尽快获取土建单位的改造方案,同时做好现场交接桩工作,现场确认影响线路预铺架和线路拔接时既有接触网支柱.提前拆除,为土建施工创造条件.
1.3主动联系铁路运输部门,签订施工配合协议
了解掌握施工区间天窗点时长及时段,为编制过渡方案提供依据.并根据运输部门要求提前报送封锁施工计划.
2接触网过渡方案常用的几种方法
在站场和区间接触网改扩建施工中,由于专业的特殊性,接触网工程通常要为土建施工让路或创造条件,同时又不能影响铁路正常运输生产.过渡工程的成因主要是按图纸新建的接触网因各种原因无法架设或者应拆除的既有网又因行车需要无法拆除.通常情况下,我们将过渡方案归为四类即：软横跨过渡法；小锚锻过渡法；利用既有支柱或新立支柱倒锚过渡法；做临时接头延长线索等过渡施工方法.这些方法在一项工程中常常单独或结合使用.由于在线路拔接天窗施工时,接触网天窗比较短,而拔接当天工务、电务等施工人员众多,相互干扰大,因此总的原则是：尽量减少拔接封天窗内接触网工作量.
2.1软横跨过渡法
因为既有支柱或新设支柱影响线路道岔预铺架或者线路拔接时影响线路的整体拔移,均需采用软横跨的方式进行施工,该方案是先进行临时软横跨的施工与安装,之后将所需移动接触网倒换至临时软横跨上悬挂定位,同时拆除既有接触网支柱.为土建施工提供场地.天窗点内拔接转线时,拔移调整软横跨上接触网,确保开通.过渡工程结束后,再按照设计图纸,在新立支柱上安装悬挂装置,将接触悬挂倒至新立支柱悬挂支撑上.之后进行倒锚施工拆除临时软横跨,完成施工内容.
2.2增设小锚锻过渡法
当新建接触网无法架设或者新建接触网和既有网搭接配合土建线路拔移开通时.采用增加300米左右的小锚锻过渡施工,临时开通.这种方法简单易行,待土建任务结束,现场条件具备后再架设新接触网,拆除小锚锻完成施工.
2.3利旧或新设支柱倒锚法
因接触网正线锚锻长度通常在1500m以上,站线锚锻也在800m至1000m左右.当在道岔周边或咽喉区既有支柱影响土建施工时,在改变悬挂方式和定位方式后,利用旧支柱或新设支柱进行倒锚.在利旧时要核算支柱容量.倒锚完工后拆除影响土建施工的既有支柱.
2.4延长线索过渡法
按设计要求应该拆除的接触网因行车需要（部分区段还在行车使用）,或为土建提供场地需先行拆除一部分旧支柱,采用临时接头延长线索做临时下锚过渡.
3制定接触网过渡方案
接触网过渡方案与该工程工期要求,现场条件、本专业所上的机械、劳动力安排,材料准备情况,天窗点时间长短及所批复天窗时段,土建工程过渡施工方案等因素息息相关.我们根据设计图纸、现场调查资料、土建过渡施工方案以及本专业拟上场人材机等要素,并依据分束管理,节约投资原则,以北六堡方向拔接区为例制定如下施工过渡方案,限于篇幅限制,其他的在这里就不一一叙述.
3.1供电线上网位置的设置改变
接触网网上电压为27.5KV高压强电,铁路股道、相与相之间用电分相、电分段和绝缘子等绝缘材料隔离.铁路封闭给点时,有V停（单边停电）、垂停（即上下行同时停电）之分,因此了解供电线上网和电分相位置,确认停电范围,部署防护范围,接地点等就显得尤为重要.根据现场实际我们确定拔接后供电方式如图2所示（既有太中银上行电分相中心里程K972+150,下行电分相中心里程K972+550,西南环右线电分相里程与太中银下行相同）.太中银下行线路拨移至西南环右线后,利用西南环右线电分相；太中银上行线路拨移至下行后,利用既有下行电分相.过渡过程中保证上下行分别供电）.3.2接触网过渡方案
接触网过渡方案如下图3所示：
利用软横跨过渡方法将拨接区130#至140#硬横梁吊柱改为固定绳形式悬挂接触网,线路拨接地段单独设置接触网锚段,以锚段关节形式与既有太中银接触网进行连接.
拨接完成后,两处拨移地段间太中银上行接触网（两个拨接点之间）断电并做临时接地极,为架梁创造条件.桥上既有14处上行非支影响铺架,采用降低补偿张力,将非支抬高至7.3m进行处理并加装分段绝缘.过渡结束后调整接触网至既有状态.
3.2.1太中银下行拔接准备
完成124#拉线基础灌制、制做拉线.将130#至140#的硬横梁吊柱改为软横跨固定绳接触悬挂,并设置好线路间绝缘.将太中银下行进站锚段关节开口,交叉方向进行倒接.
3.2.2太中银下行拔接天窗
将下行进站关节中Ⅶ3锚段接触网拔移至下行过渡便线位置,使其处于工作状态.将下行进站关节中区间2锚段接触线抬高,使其处于非工作状态.同时细调接触网达到开通条件.
3.2.3太中银上行拔接准备
利用延长线索过渡法将区间2锚段接长并倒锚至124#（此前已经核算容量满足要求）,同时将该锚段的进站部分拔移至上行过渡线的位置,要调整该锚段使其处于非工作状态.此时该锚段已经脱离太中银太原方向下行供电臂,并与上行供电臂做可靠电气连接.
3.2.4太中银上行拔接天窗
拆除区间1锚段,同时调整区间2锚段和Ⅶ3锚段形成过渡锚段关节.注意要使区间2锚段接触线处于抬高位置.调整拔接区段接触网使其达到开通送电条件.
北格方向的拔接与此类似,不再详细叙述.在北格和北六堡上下行拔接完成后,桥上原太中银上行接触网已经完全断电,两端设置永久接地线.满足桥梁架设条件.
4结语
在铁路接触网改建施工中,或多或少都会有过渡工程的存在.本文简单总结了制定接触网过渡工程基本原则和步骤,概要性介绍了常用的四种过渡方法及其应用.同时利用上述的方法制定了太中银行车转线接触网过渡工程的实施方案.在工程实践中,接触网过渡工程的方法还有很多,具体方案的制定要考虑的因素也很复杂,但工程技术人员只要遵循上述步骤和方法,本着永临结合、节约投资、分束管理、方便施工、质量可靠、确保安全的基本原则,结合现场的实际情况,参照类似工程的经验,就可以制定出科学合理的过渡方案.接触网过渡工程方案论文现在已经很多,但作者希望本篇论文能为同行从业者提供一些借鉴和补充!