本站原创摘 要 ： 我国的公路里程已跃居世界第二,并且随着改革的不断深入,开放程度的加大,国家对公路行业的投资会更大,也会吸引其他投资方进入到公路行业.这必将带来现有公路的养护方式、公路管理方式的变革,也必将引起公路建设方式、公路运方式的巨大变化.
关 键 词 ：公路行业 思想政治工作 问题 探讨
一、公路行业的特点
我国目前拥有的公路里程近400万公里,分布在全国各地,连接着大街与小巷、乡村与城市,延伸到大漠和草原,跨越高山与和河谷.
第一,作为公路养护其分布自然是公路沿线,这就决定了其分布特点就是战线长,分布广并且环境状况复杂,有的在农村、有的在城市、有的在深山,这有利于公路养护但不利于管理.
第二,我国公路员工构成复杂,既有原来的国企员工,也有现在流行的合同制员工,当然也有临时工,他们思想政治觉悟参差不齐.
二、正确认识公路行业思想政治工作现状
我国公路行业职工的思想政治状况基本面是好的,但我们也不能忽视他们的存在的问题.
1.思想政治觉悟缺失.公路行业职工大部分都有良好的的思想基础和积极的政治参与意识,他们关心时事政治,关系自己的圈子,对一些敏感问题也有自己的分析和见解.当然他们会受到现在社会大环境的影响,对一些问题没有全面的理解,更不会辨别各种思潮的真伪,加上又疏于学习,因此政治觉悟不高.
2.敬业和钻研精神不够.虽然大部分员工能在公路行业充分发挥专长,研育业务,但是也不排除少部分人对自己的工作的重要性认识不够.因此,学习的积极性不高,不思进取、缺乏竞争意识,这不利于行业的发展和新技术的应用.
3.奉献精神淡泊,缺乏较高精神境界.在我们公路行业中乐于将自己奉献的员工大有人在,当然也不能排除一些有受社会不良风气的影响的员工,这些人崇拜金钱思想严重,安于现状贪图享乐,缺乏奉献精神.甚至更有一些员工把奉献实用化、商品化,经常会讲奉献可以,给多少钱,不能白奉献等等.这一小部分人只讲物质不讲精神,甚至有一部分人会利用国家资源为自己和小团体捞老外款儿.
三、如何加强公路行业政治思想建设
思想政治工作要加强,就要抓落实.也就是要将思想政治工作根据每个地方、每个单位、每个工种、甚至每个人的实际情况,扎实地落实到每一位员工身上,让他们明白工作是为了自己,也是为了他人,让员工具有主人翁精神,把工作当自己家里的事情去做.
1.要找准着力点.公路行业思想政治工作也要适应新形势下公路建设、公路养护、公路管理等实际工作的需要,结合各地的实际情况和政治思想意识,找准着力点,针对新情况、新问题,用思想政治工作来引导和促进业务工作.也就是将思想政治工作融入实际工作中去,融入公路行业体制改革工作中去,用改革发展过程遇到的难点作为思想政治工作的重点的来讲解、解决实际问题,效果会更好.
2.要常态化,避免一阵风.人们的意识形态是通过长期经验积累形成思维模式,从而提高员工的思想政治意识.我们必须坚持学习,规范化地学习,避免一阵风式的学习.有时候我们听到“洗脑”这个词,思想政治工作（洗脑）其实需要不断地刺激员工的意识,对员工关心的热点问题,用政策讲清楚,讲事实说真话,不回避任何敏感问题,这是与员工保持良好的沟通的有效方式.当然我们思想政治工作要有确定长期、艰巨的准备,要明确思想政治工作的重要性,增强责任感、紧迫感和使命感,建立定期思想政治学习制度,把是否坚持和良好的思想政治学习,作为评估的一部分.
3.不拘一格,防止空对空.随着信息时代的发展,思想政治工作可以利用各种传播手段,来让广大员工在娱乐时受到教育,也就是寓教于乐.要不拘泥于教育的形式,要根据地区差异、人员素质的不同、时间节点的不同,有针对性地进行思想政治学习.
4.对症下药抓住重点.我们上边已经讲了公路行业的特点,针对边远地区的员工,他们朴实无华、乐于奉献,他们需要的就是归属感,因此只要逢年过节适当地拜访就是可以了.针对那些两耳不闻窗外事,一心只做自家事的员工,要及时将国家的大政方针传达给他们,要帮助他们来关心政治、了解政治,使他们体会到,思想政治学习可以明白很多道理,明白现有的政策取向,是生活的一部分,是指导自己行动的方向,培养他们的主人翁意识.
5.以人为本,注重情感交流.做人的工作说难也难,说简单也简单,关键是用什么样的方法.无论是西方还是我国,最有效的方法就是情感沟通.因此要想将大家的思想统一到我们党的方针政策上来,就必须从关心员工、尊重员工开始,以感情为纽带,将员工纳入到我们的大家庭中来,让我们大家互相理解、团结友好.
总之,要想做好思想政治工作就必须在生活中去想办法,因人而异地采取不同的方式来感染人、尊重人,让他们明白自己价值、自己的坚强、自己的努力,只要自己有奉献精神就得到大家的关心,就会得会到社会的认可.