电气化铁道论文

摘 要：本文以电气化铁道供电系统为研究对象,首先针对电气化铁道供电系统的技术发展历程进行了简要分析,进而详细研究了电气化。

摘 要针对电气化铁道接触网防雷现状存在的技术问题,提出专向研究与改造,为加强接触网的防雷水平,降低电气事故发。

摘 要：本文分电影响、磁影响、地电流影响三点论述了交流电气化铁道通信的电磁影响机理,并从电缆防护、光缆防护两个方面来就。

摘 要：文章对比分析了电气化铁道负序电流的各种抑制方法,探讨了目前电气化铁道有源补偿存在的问题,分析了。

【摘 要】研究电气化铁道长大隧道牵引回流以及姐弟技术的应用,由于在这铁道牵引的供电设施到行走通道之间可能会存ß。

摘　要　文章首先指出了电气化铁道供电系统应该满足的要求,接着介绍了该系统的优点和缺点,并分析了电气化铁道供电系统负序电流。

摘 要：随着高职学生就业压力的加大,将高职学生素质研究的视角从学校转向企业对于引导学生成功就业具有重。

摘 要：根据高职电气化铁道专业岗位能力要求及人才培养目标,结合专业特色,对《单片机技术及应用》课程进行改革,选取专。

摘 要：电气化铁道的接触网分布极广,所经过地区的地理、地势、气象、气候条件差别较大,情况复杂,没有避雷线,时有被雷击。

【摘 要】接触网技术的发展与应用有效地提高了当前电气化铁路的运输效率和安全保障,电气化铁道以其低成本、高效。

摘 要:随着电力自动化技术的不断完善和提高,越来越多的变电所采用了计算机控制设备 在提高变电所自动化水平的同时,。

摘 要:对静止无功发生器(SVG)综合补偿原理进行分析,研究SVG在牵引供电系统中的综合补偿作用 分析适用于SVG的动态无功补偿。

摘 要 ：随着高职学生就业压力的加大,将高职学生素质研究的视角从学校转向企业对于引导学生成功就业具有。

摘 要 ：高等职业技术院校以“市场为导向,能力本位”的现代职业教育思想为指导,积极开展。

摘 要：高等职业技术院校以“市场为导向,能力本位”的现代职业教育思想为指导,积极开展课。

摘 要：在铁道电气化接触网系统中接触网硬点是工作人员面临的一大难题,相关人员就铁道电气化接触网硬点问题进行了讨论研究,阐。

作者简介：马成禄,男,1975年生,硕士,讲师 1998年毕业于长沙铁道学院电力牵引与传动控制专业,现从事供电方面的教学。

摘 要：由于电气化机车的功率大、效率高、爬坡能力强、对环境造成的污染小以及加速快等优点使得电气化铁道发展很快,。

随着我国现代经济社会建设发展速度进一步提升,传统意义上的内燃机车显然已经无法满足铁路部门在货运重载以及客运快速方面的要。

摘 要：生产性实训基地是“以模拟教学产品为纽带的校内生产性实训基地” 为把实训基地建成具有区域特。