电子收费在道路交通收费中的应用

更新时间:2024-01-14 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:23510 浏览:106765

摘 要:文章主要对电子收费系统在高速公路收费中的应用进行分析,对电子收费的相关技术进行了解,并对国内外的电子收费在道路交通中的应用情况进行分析,借鉴先进的技术与经验,并对电子收费应用中存在的问题进行改善.

关 键 词:高速公路;电子收费;道路交通收费

中图分类号:U495文献标识码:A文章编号:1009-2374(2014)07-0128-03

就目前我国的道路以及相关的交通设施在建设的过程中,存在着资金严重不足的问题,所以,为了加强我国的道路建设以及保障社会的稳定发展,各个地区使用融资的方式来吸引投资商.有投资就会有还贷,这就需要对资金进行回笼,也就是现在的道路收费.在我国的各大高速公路运行的过程中,实行了车辆通行收费的制度.但在实际的收费过程中,还存在一定的为问题,本文主要就是对这一系列的问题以及影响进行分析与讨论,加强高速公路的建设,从根本上加强我国的发展与进步.


1电子收费系统的概述

1.1简述

电子收费简单的说就是对传统的人工方式进行改进,由于传统的收费方式是属于人工收费,收费的工作人员按照相应的规范对车辆进行识别,并收取一定的通行费用,这种方式难以保障对车辆识别与相关数据的真实性.在此基础上提出电子收费,简单的说就是全自动的进行收费,不需要人工对其进行参与,车辆在经过收费站得过程中无需停车缴费,这种方式就是电子收费,也被称之为不停车收费.

1.2电子收费的重要性

在道路收费的过程中融入电子收费的技术,对道路的发展以及国家的进步都起到至关重要的作用,以下对其进行说明:首先,加大了收费工作的质量以及效率.也在一定的程度上避免在收费的工作中出现乱收费、贪污等现象;其次,在一定的程度上方便了车辆的行驶,避免出现交通阻塞的现象,也为驾驶人员提供了一定的便利,减少了不必要的污染与浪费;这也使对收费进行管理的工作简便化,相关的管理部门可以按照时间段的不同来对收费的标准进行调整,以此来避免出现高峰期,交通阻塞,难以控制的现象.

2电子收费系统的原理

2.1电子收费系统的工作原理

电子收费系统简称为ETC,就是通过在车辆上安装相应的收费装置来与收费口的装置来进行信息交换,以此来进行收费,并根据装置中所保存的信息与数据,来对应收取的费用进行计算.通常都是在入口处进行车辆识别,自动将信息存入车辆的装置中,在出口处,对车辆的信息进行读取,并自行对费用进行扣除.具体如下:控制单元就是对子系统信息进行接收,按照相应的程序对其进行加工处理,再将得到的信息传递到相应的装置中,控制其作出应有的反应,来完成电子收费的过程,其主要起到中枢的效果;车载单元就是电子收费的实质,具有通信的功能;通信的子系统就是在车上安装的设备,用其来实现车载单元与收费站之间的数据与信息交换,自动进行收费,通常使用的是短程微波通信;车型识别系统就是对车辆进行分类与识别的技术.

2.2电子收费系统框架的描述

电子收费属于一种新型的技术,这一技术的兴起与发展得到了相关产业的关注,这也是国家发展的重要保障,就目前电子收费技术在道路交通收费中的应用来看,还存在一定的缺陷与不足之处.怎样对这一技术进行发展与改进成为目前对这一技术进行研究的主要内容.以下对电子收费系统进行研究与分析:

(1)车道控制的子系统,其主要的作用就是对系统的数据进行收集,以此来对车辆进行控制,这也就一个相对较为重要的控制系统;

(2)收费站的管理子系统.这相对来讲就是一个局域网络,主要对收费现场进行控制与管理,并对收费站的车道进行监督与控制,将收费的数据信息进行采集与核实,对现场的设备工作状态进行分析与监控;

(3)账务处理子系统是收费站中的重要组成部分,由于对账务或者财务进行处理的问题相对较为敏感,这就要求具备相对较为完善的数据库与先进的技术对其进行处理,保障电子收费系统的正常运行.

3系统选型和设备选择的考虑

3.1选择信誉相对较好的供应商

在对供应商进行选择的过程中,应注意信誉度,尤其是系统在运行的过程中对设备的使用是长期进行的,这就应该对设备选择进行严格化处理.设备供应商所提供的技术对电子收费系统的安全与稳定运行有着至关重要的作用,信誉相对较好的供应商经济实力与相关的经验都较为雄厚,这也是对电子系统工作正常进行的保障,同时,也是电子收费系统发展的基础.

3.2技术的相对先进性

随着经济的发展与社会的进步进程逐渐的加快,道路交通收费的要求也逐渐的趋于严格化发展,尤其是在电子收费出现之后,得到了广泛的应用.其在道路交通收费中主要有以下几种优势:降低了交通阻塞的现象出现,解决了人工收费的压力,在一定的程度上降低了人力与物力资源的浪费;为司机的过路节省了时间,提供了便利;也避免出现徇私舞弊的现象.所以这一技术应进行广泛的推广,其从根本上加强了对车辆以及交通的综合化管理.这一技术也是对国家的现有资源进行保护,国内外对这一技术进行应用实例相对较多,也经历了各个阶段的实践,具有很多成功的例子.电子收费技术发展的初期是将读与写的功能分开进行的,迄今为止,已经可以将读与写进行有效的结合;相应的通讯技术也有传统的红外技术发展到现代所使用的微波通讯技术,通讯的频率也逐渐的提高.但这一技术在实际应用的过程中还存在一定程度的不足之处,这就应该对国内外的成功实践进行借鉴与分析,以此来确定未来电子收费技术的发展方向,并提供相应的指导与依据.

3.3先进技术与实际的应用进行结合

电子收费技术是将现代先进的通讯技术、计算机网络技术、智能技术、交通工程技术以及电子信息技术等等多种先进的技术进行结合的产物,由于这一系统的发展逐渐的加快,对数据的集成效果也逐渐的先进与完善.例如初期的系统在使用的过程中存在一定的不足,将读与写的功能分开,这也就在一定的程度上降低了工作的效率与质量,后期对这一问题逐渐的进行完善,加入了可读可写的功能,带现在则是更加的完善,已经可以对现代复杂的道路交通收费进行有效地控制了.由此可见,电子收费技术是一个相对较为实用的技术,可以在对数据的收集上对信息的准确性进行有效地保障,也可以加强系统的安全与稳定运行,相对与传统的技术而言,受到干扰的可能性相对较小.例如车辆在高速公路上行驶的过程中通常会进行限速,电子收费系统可以保障车辆在最大速度通过收费站的过程中不受到速度的影响,对数据进行准确的记录,也可以连续不间断地工作,降低外界对收费的影响,降低数据信息出现误差的几率.此外,由于电子收费系统对计算机网络技术得到了相对广泛的应用,例如在对数据进行处理的过程中,可以通过计算机技术对数据信息及逆行快速的处理,并及时对其进行记录与归档,还可以对道路交通的状况进行分析与了解.在制定相应的制度与决策的时候,电子收费可以提供相应的指导与依据.4在对电子收费技术进行应用过程中需要注意的问题

4.1数据编码

在对收费站或者是相应的收费道路进行编码的过程中,应对编码的要求与需要进行充分的考虑.在使用统一编码的时候,应对各个地区收费站的不同特点以及需求进行了解,以此,来保障统一的编码可以适用于各个区域,加强对道路交通收费的管理.尤其是对封闭式的收费,对编码的制定工作就更为重要,只有制定统一的编码,才能从根本上加强对道路交通的统一管理,也可以在一定的程度上加强对车辆的识别问题,所以相关的部门应对编码的制定工作进行重视.

4.2系统发展的需要

对于使用电子收费的地区与车辆来讲,对车辆进行识别是收费的主要依据,但车辆对信息进行存储的容量有限,只有常见的车型、余额、卡号、用户名、驾证号以及车牌号等方面,这也就对电子收费产生了一定程度的阻碍,也对电子收费系统未来的发展产生了一定的影响.

4.3半自动手工收费与电子收费数据结合问题

就目前我国的各大收费站来看,大部分使用的仍是半自动收费方式(MTC)技术,这种收费方式相对较为落后,在使用的过程中也存在一系列的问题,电子收费系统的还没有全面的应用在道路交通收费之中.部分高速公路在收费上使用的是手工收费与电子收费相结合的方式,这种方式的数据流向就有两种,将这两种不同的数据流向进行分开独立的进行数据传输,在设备上与资金上就是一种浪费,并且也不利于对数据的管理.这就应该将半自动的手工方式与电子收费的方式进行结合,这在一定的程度上可以对这一问题进行解决.在道路交通的收费站添加专门的系统,来对这两种不同的数据流进行分析与合成,在我国的道路交通收费上存在很多对数据流合成进行处理方面的问题,例如在广州地区的一些桥梁、道路等使用的是电子收费系统,但其不是完善的电子收费系统,是在原有的传统收费系统上添加的电子收费系统,这与实际的工作存在一定的不适应性.

4.4开放式的收费站与封闭式的收费站衔接问题

目前,我国大部分的道路交通所使用的是封闭式的收费站,但也有很多地区仍然在使用开放式的收费站.以江苏省的高速公路发展为例,长江南部与北部的地区之间存在的联系相对较大,对这两个区域进行连接的收费站都属于开放式的收费站,这也就造成开放式的收费站与封闭式的收费站之间有很多重复繁杂的建筑,基础设施也存在这一现象,造成了不必要的浪费,也为车辆的流通带来了一定的负担.这就应该在开放式收费站与封闭式收费站之间实现刷卡的方式来进行收费,这也是电子收费的一种方式,加强开放式收费站与封闭式收费站的有效衔接.

5结语

电子收费技术是道路发展方面的一项新技术,各个国家正在对其进行不断的研究与探索,其发展还存在一定程度的不完善,没有相对较为统一的标准来对其进行管理与衡量,这就需要在不断的实践过程中对其进行完善,以此来促进我国道路交通的发展与进步.

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