本站原创广汽丰田汉兰达定位巧妙,它下可压制紧凑型SUV,上可打击大型SUV,与之相似的竞争车型凤毛麟角,售价还极富竞争力.它的年销售量一度接近10 万辆大关,至今仍然能保持在所有SUV 销量排名的前10 名之内.通过本文对汉兰大不同方面的分析,相信您能够找到它经久不衰的奥妙.
日常便利
凭借着宽敞的车身,汉兰达的车主可以获得很好的日常便利性,无论是载货还是乘客,对它来说都不在话下.
安全性能
汉兰达有着相当丰富的主被动安全装备.除了常见的气囊,它还配有丰田特有的膝部安全气囊.但是由于车重的原因,它的刹车效果只是勉强合格.驾驶乐趣这款SUV 并不提供任何驾驶乐趣.前轮驱动版本甚至无法应付最简单的越野路况.它只适合于平静的巡航.
休闲用途小改款后的汉兰达增加了USB 音频接口,导航系统也可以用中文手写输入了.不过还有什么比7 个朋友同在一辆车上聊天更热闹、更有趣的事儿呢?养车花费油耗相对不高, 售价也比实在,目前还有一定的优惠.合理的购车和养车费用是汉兰达持续销的重要原因.
这是一辆大块头的SUV,它有着日本血统,走美式路线,在中国制造.虽然曾经饱受争议,但是出色的销量足以说明一切问题
多数城市SUV 并不善于提供驾驶乐趣,汉兰达也不例外.它的底盘采用了简单的结构形式,如果转弯稍快,重达1.9 吨的车身就会急剧侧倾,同时会发生明显的转向不足.这一特点即使在小改款时改良了稳定杆后也仍然显著.另外,它的方向盘过于轻盈,基本没有什么路感可言,转向很间接.不过,动力系统的表现是可以令人满意的.代号为3AR-FE 的2.7 升直列4 缸发动机采用了可降低摩擦力的偏置曲轴和双VVT-i（智能可变气门正时）系统,对油门响应迅速,运转极为平顺.随着转速的上升,牵引力的输出源源不断,尽管它并没有一个明显的扭矩爆发点.6 挡自动变速箱的换挡动作很轻柔,加时的降挡反应也比较敏锐,在试图超过拖挂的卡车时能够给人以信心.
虽然离地间隙超过了200 毫米,外观也给人山野硬汉的印象,但前轮驱动版的汉兰达绝对和越野无关.驱动形式、车重分配、轮胎类型都不利于它的荒野生存.
车身非常宽大是汉兰达最显著的优势.装有第三排座椅的7 座车型空间变化灵活,即使满载7 人,行李厢仍有290 升的容积.第三排座椅放倒后可以形成一个平整的装载面,容积则增到1200 升.检测如将第二排座椅也放倒,则可以获得高达2700 升的容积,对于个人用户来说几乎可以完成任何任务.第二排座椅可以前后滑动120 毫米,一步提高了空间灵活性.如果第三排无人乘坐,第二排乘客可获得超过1 米的腿部空间.相反,在第三排有人的情况下,第二排座椅前移就能增加第三排的乘坐空间,坐在最后的两名乘客即使是成年人也不会感到委屈.汉兰达不仅大,也足够“小”——它的细节设计颇为用心.行李厢盖不仅可以电动开闭,后风挡玻璃还可以单独开启,取用小件物品时便不需兴师动众.此外,丰富的储物空间、可以拉开延长的遮阳板、可视倒车装置都为便利性加分.不足在于第二排中间座椅过于狭窄和沉重的发动机盖没有采用液压撑杆.
汉兰达全系标配了7 个安全气囊,其中的膝部气囊能在发生碰撞时保护驾驶员的下肢,是一个重要而独特的装备.VSC 车身稳定系统同为全系标配,它的重要性对于操控性不佳的汉兰达来说不
言而喻.在静止状态下深踩刹车,一声提示音后坡起辅助系统即被激活,这时刹车会被短暂保持,防止在坡起时溜车.此外,
儿童保护门锁、前排主动式头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置都能够让人在驾驶时更加放心.
由于车身沉重,汉兰达的刹车系统承受了巨大的压力.它的初段预紧略显不足,往往需要加重刹车力度才能达到预期的减
速度,刹车测试成绩将将处于及格线之上.
有失就有得,汉兰达的底盘无法应付剧烈的操控,只好用柔和的减震效果作为补偿.小改款后,空载时悬挂对颠簸的处理更细腻了,路面冲击的开始阶段被更高效地吸收,轮胎的弹跳感明显减弱.公路的横缝、井盖所产生的震动很少能够传递给乘客.
噪声控制是小改款时的另一项工作,在车身多个部位都使用了新型的隔音材料,对于前排乘客效果很明显,而后两排乘客就不能用喃喃细语交流了.除去第二排的中间位置,前两排座椅都宽大舒适,就算是第三排座椅也不算太寒酸,但是这些座椅的形状都起不到包裹身体的作用.带有触摸屏的导航娱乐系统可以播放来自USB 接口或蓝牙设备的音乐,免去了经常更换光盘的麻烦,中文手写输入和实时交通信息更为它增添了色彩.如果扬声器的质量再提高一些,肯定会让喜爱音乐的车主更加满意.
实惠的是汉兰达吸引了大批消费者的首要原因.目前入门款车型的市场不足23 万元,3.5 升4 驱型的低配版也只要31 万元就能写下.3 年或10万公里的保修期领先于对手.燃料费用相对较少则是另一个因素.如果采用温和的方式驾驶,2.7 升汉兰达的平均油耗可以控制在每百公里10 升以下,郊区油耗大约为7.5 升左右,并不比
同排量的轿车更费油.
经过分析,我们了解到汉兰达的优点和缺点都颇为突出.它的车身宽大,动力系统性能好,因此有着出色的实用性和经济性.底盘结构简单,行驶性能偏重于舒适性,驾驶它很难获得真正的乐趣.虽然最早是面向美国市场的产品,但是它的优点也恰好是中国消费者普遍看重的,缺点则并没有多少人真正在意.丰田将汉兰达引进国内,这条路算是走对了