本站原创【摘 要】高速公路的建设需要良好的质量控制措施,质量检测就是帮助进行质量控制的重要手段.而在管理与监督中可以进行针对性的质量检测,以此提高检测的质量,从而提高对高速公路项目的质量控制,实践中可以将工程分为三个关键阶段进行重点的质量检测与控制,以此实现提高质量的目的.
【关 键 词 】高速公路；路基施工；路面施工；设施安全
0 前言
高速的质量控制是一项重要的管理内容,而借助于质量检测对各个阶段的关键工序或者施工项目进行质量检测时重要的质量控制措施之一.在实际的高速公路质量控制中可以将质量检测控制分为3个重要的检测阶段,作为重点控制的内容,利用针对性的质量检测措施可以达到提高质量的目的.
1.3个关键阶段的控制
检测时对施工质量控制的重要措施,也是保障施工质量以及施工工艺顺利进行的重要措施.检测可以更加客观与准确的反应高速公路质量控制的数据以及指标,可以在实际的质量控制中可以量化对质量指标,因此在质量控制中可以更加客观的指导质量控制的方向与措施.在实际质量控制中因为工作量、工作设备、工作人员能等资源的限制在实际的工程中不能对所有的施工工艺以及施工项目进行全面的检测与监督,所以应当在施工中选择关键环节,即对关键环节进行质量检测,以此达到控制整个工程质量的目的.利用关键点控制的管理思路,达到提纲挈领的目的,最终实现对整个工程的质量控制.施工中可以划分三个关键阶段,包括第一阶段路基施工；第二阶段路面基层、基层结构物上部；第三个阶段路面层、地上设施,按照这样的阶段进行关键质量控制可以获得更好的控制效果.二、三个关键阶段的质量检测.
1.1 路基施工的质量检测
高速公路的路基是整个公路质量控制的关键,在施工中应对路基的施工进行有效的监督与管理.如路基槽底施工阶段应严格的控制不良地质的处理,做好填土以及施工质量的控制,如果不能做好该环节的质量控制是不能保证路基施工的质量的.因此在施工中应对完成施工的填土或者软土基处理项目进行质量检测,保证达到质量标准后才能进入到下一个施工的环节.在检测完成后应形成对应的报告以及检测评价的结果.对应路基施工的各个衔接部分应注意对相关质量的控制,包括对搭接长度的控制与核对,并保证其对附属工程的没有负面影响.对路基的开挖应当进行过程监控,注意方向与边坡的控制.对各种路基材料进行检测,防止材料的质量影响施工质量.有效的防止盐渍土、腐殖土等进入到路基施工中.
1.2 路面层的质量检测
在路面质量检测中应注意采用合理的技术措施对质量进行监督与控制,这也是保证高速公路施工质量的最为关键的阶段.在实际的检测中可以利用以下措施进行检测.如图像技术,利用激光设备对路面施工中所选择的材料的物理性质以及内部结构等进行检测,在不直接接触路面的检测条件下就可对路面的施工质量进行检测,并达到高效的目的.检测的结果较为准确,可以指导施工实践对路面质量的控制.
频谱检测,此项技术是利用物体表面的传播性能利用不同的频率的波形对路面进行干扰,通过反射以及传播方向的改变来判断路面的平整度,从而客观的反应路面施工的质量,是一种常见的无损检测措施.其利用的是频谱技术而不是激光技术,因此其与图像技术有着一定的区别,可以根据检测对象或者工程需求而选择.
超声技术：超声技术与频谱技术相似,都是利用波的传递与反射来进行平面质量检测,到那时超声技术所采用的是声波其特征就是传播的速度较快,反射与渗透性能更强,所以在检测中可以对根深的路面基层进行检测,以此反应更加深层的质量缺陷.
激光技术：利用专门的激光检测设备对高速公路的路面进行激光发射,并利用光流之间的关系对路面的质量进行分析与判断,该技术常用在对路面距离、车辙深度、弯沉度等方面.
最后,在检测中还应对明显的病害进行检测,即对常见的裂缝、沉降、车辙等进行检测.在检测中不仅仅要对结构检测加以重视,还应注意检测技术对路面的影响,选择合理的检测技术来完成对路面的检测,尽量选择无损的检测技术.路面检测的基本目的就是保障高速公路的运行状况良好,稳定安全.所以在检测中应与相关部门进行协调与组织,在施工完成后即对路面的情况进行全面的检测,以此保证施工的质量控制.对于检测过程中的发现的问题应进行及时的记录,并分析其造成的原因以及发展的趋势等,指导相关单位进行维护,并对维修后的路面质量进行监督与控制,最大限度的保证工程质量.
1.3 附属构造物的检测
高速公路的建设中还会构建大量的地上附属物以及构造物等,因此在最后的阶段应对这些附属建筑物的质量进行检测与控制.应在这些项目进行施工的过程以及之后进行质量检测,尤其是对影响路面行车质量的构造物更应进行质量检测,包括安全性、功能性等检测,保证附属构造物、功能设施等的质量,为高速公路工程做好收尾验收工作.
2.3个关键阶段的质量控制措施
2.1 人员资质
检测人员的基本素质是影响质量检测的关键,所以在实际检测中应注意对人员素质的考核,利用对仪器操作、流程熟悉、数据分析等过程对参与质量检测人员的基本素质进行考核,并进行相关培训,以此提高人员基本素质,以及质量检测的效果.
2.2 设备控制
检测设备是保证检测质量控制的重要基础,多数设备已经实现了技术的自动化以及智能化,所以多数检测已经可以依靠设备进行自动检测,因此设备的运行情况以及质量等就必须得到良好的控制.在检测中应对设备运输、检定等做好工作,在使用中也应做好对设备的保护,包括防尘、防潮、防腐蚀等等.同时在精密设备使用前应进行调适,并使之在适应的环境中运行,从而提高检测的质量,与精确度.同时做好责任制,在检测中对设备的管理与操作等应指定专人负责,并在设备出现异常的时候停止使用并进行技术的维护.
2.3 数据分析
3个阶段的检测必须达到质量标准才能进入到下一个工序,所以在实际的检测中应重视对数据的分析与处理,保证各项检测数据在形成报告的过程中有效而准确,使之可以指导实际的施工操作.尽量利用软件进行数据处理与分析保证其有效性,这样才能满足对工程质量评价的要求,指导施工进行调整以及改正.并按照相关的检测数据做出准确的调整.
3.结束语
3个关键的质量控制阶段是高速公路施工的重要环节,在施工中只有抓住重点环节,才能在施工质量控制中达到提纲挈领的目的.在关键阶段的质量检测中应选择适应工程需要的技术措施,并在实际的工作中总结经验与问题,提高质量检测的质量,保证高速公路施工的质量提升.
【参考文献】
[1]吴国英,徐枫.对高速公路质量检测技术的研究[J].科技资讯,2011（21）：105-107.
[2]邹小艾,宣波.浅谈高速公路施工质量检测技术及影响因素[J].民营科技,2011（11）：272-273.
[3]黄芳.路基路面的科学性检测技术探讨[J].中国水运：下半月刊,2010（12）：68-69.
[4]郭玉民.高速公路预防性养护探析[J].交通标准化,2011（Z2）：95-96.
[5]赖震霖.高速公路填石路堤压实度的施工质量控制与检测技术[J].北方交通,2011（3）：45-46.
[责任编辑：薛俊歌]