我国汽车物流的现状趋势

内容摘 要近年来,汽车工业的发展十分迅速,也成为了朝阳产业之一.但是在我国,高速增长的汽车业刚刚触及汽车供应链管理的边缘,真正意义的汽车物流仍处于起步阶段.由此可见,汽车物流企业的出现,使社会分工更趋专业化,促进了汽车的流通.本文主要围绕着我国汽车物流发展的现状及为了发展趋势两个方面进行详细分析.

关 键 词汽车物流物流企业

中图分类号：F7文献标识码：A文章编号：1009-914x（2014）08-01-01

一、我国汽车物流发展的现状

(一)中国汽车物流市场呈快速增长的趋势

1.快速发展的汽车物流市场

在我国经济对外开放进一步发展的情况下,物流市场的规模效益也明显扩大,其中世界500强在华投资有90%的企业选择了物流外包.其原因为：中国经济稳定增长,汽车消费迅速膨胀.据相关数据表明：2003年中国轿车的销量突破200万辆,2004年产量为224万辆以上,2005中国各大轿车整车厂累计计划产量将达400多万辆,从这些数据可以看出,我国已经成为了世界第三大汽车消费国,汽车产量为世界第四位.有关专家预测,到2020年我国汽车总量将达到7200万辆,汽车厂商也更倾向于物流业务外包,其范围将延伸到整车物流、入厂和售后零部件物流等领域.在新车型频频推向市场的情况下,厂家的研发周期在逐渐缩短,零部件物流需求在快速增长,由此吸引了无数物流企业.

2.国际汽车物流纷纷抢滩中国汽车物流市场

2003年12月10日,欧洲最大的汽车物流怎么写作商,捷富凯在北京与中国大田集团签署合资意向书,组建中国最大的汽车物流企业.2004年9月10日,国际快递巨头TNT在上海宣布,将旗下快递、物流、直邮业务整合为整体怎么写作,TNT中国总部已从北京移师上海,并在中国汽车物流大舞台上进行角逐.以上这些动态情况,意味着中国现代汽车物流发展的过程从以整车物流为主逐渐向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸,随之就形成了现代汽车物流的新格局――一主两重（以整车物流为主,以零部件入厂/售后物流为重）.

（二）降低成本成为中国汽车物流市场关注的焦点

在国际上,一个国家的物流发展水平如何,普遍用物流成本占GDP比重来衡量,比重越低就越先进.目前,中国大部分汽车物流企业的资产回报率为1%左右.我国车辆运输成本本是欧洲或美国的3倍,全国运输汽车空驶率约为37%,其中汽车物流企业车辆运输空驶率达37-40%之间,存在着回程空驶资源浪费、运输成本高等问题.上述问题就意味着中国汽车物流供应商应该进一步帮助客户降低成本,同时为客户提供更多的增值怎么写作,赢得客户的认可和信赖,全面提升企业的竞争力.

(三)中国汽车物流业需要解决的主要问题为低成本战略

物流成本过高始终是制约我国汽车物流业未来发展的主要问题,因此,我国汽车物流企业应该从以下几个方面去考虑降低成本：

1、设法降低库存,优化供应链配送信息管理和调控,减少供应链配送体系不增值部分,这在一定程度上也削减了一部分不必要的成本.此外,利用物流网络优化及信息技术系统建设及管理等,也帮助了客户实现零库存,这是降低物流成本的有效方法.

2、加速实施全球标准化体系管理.从国内总体情况来看,国内汽车物流企业所提供的物流怎么写作多数限于简单的仓储,管理体制比较粗放,运输环节、怎么写作功能比较单一,与国外汽车物流企业的管理体系相比还存在很大的差距,汽车物流的技术标准和基础管理、运输工具及装备都没有形成一个统一的标准,出现任何问题都无所适从.所以,中国汽车物流企业必须建立一个有效的标准化体系平台,来提高物流怎么写作运作水平和运作效率.

3、降低汽车物流成本所采用的主要措施：首先,减少了等待时间,加强仓库与运输的团队合作,客户、调度、驾驶员之间更容易沟通；其次,实现资源共享,加强集货回程的匹配,提高车辆利用率；第三,改善驾驶员工资待遇,实施驾驶员作业平衡分析,实施全员运输设备维护,提高人员的劳动生产率；第四,简化质量交接流程,加快速度.

二、我国汽车物流未来发展趋势

在未来的发展过程中,汽车产业应不断加强行业分工,零部件生产功能及物流配送功能都将从制造企业中被剥离出来,之后将物流管理的部分功能委托给第三方物流系统管理,从而减少投资,降低成本,带动汽车新产品的开发,并提高产品质量.第三方物流模式将成为未来的主导型物流形式,即汽车制造企业将一部分或主要物流业务委托给外部的专业物流公司来完成.

随着全球化市场竞争的日益激烈,汽车工业对交货期的要求越来越高,对产品和怎么写作的期望越来越高.所以,以往单一的汽车物流供应链无法满足市场需要,优化物流供应链就成为一种必然趋势.

目前,有大部分物流公司都建立了自己的物流供应链,但是前提是物流企业要先管好自身,也就是处理好自身的怎么写作设计、供应、运输、库存等多个环节.另外,还要将企业内部的整车及零部件物流业务流程同顾客、分供方、相关方、顾客之间的业务流程有机地连接在一起,优化物流供应链,共享有关信息,提高业务运作及决策的准确性.

中国汽车物流作为一个新型的怎么写作产业,发展中还存在着不规范的情况,核心业务尚未形成竞争优势.所以,要培育适合自己的企业文化,同时将这种独具特色的文化注入企业的经营管理活动之中,发挥出巨大的文化管理效能.通过企业文化的激励机制和内部约束机制可以把员工紧紧地团结在一起,使他们的合力、能力和潜力协调一致,在为企业创造绩效的同时也将企业的利益和绝大多数员工的利益统一起来.在此基础上,企业形成了强大的凝聚力和竞争力.所以,企业文化建设将关系到现代汽车物流企业的发展.

汽车物流企业的竞争同样也是人力资本的竞争,应该遵循着“以胜任力为基础”的人力资本管理模式,削减多余人员,以免影响工作效率,削弱了企业的竞争力.只有快速制定出工作流程,调动并激发出职工的积极性、主动性和创造性,才能使员工将自身的能力充分发挥出来,这也成为了现代物流企业必须面对并重点培育的核心竞争力.

三、结束语

汽车物流业有着广阔的发展前景,在进行改革后,我国也将全面提升汽车物流的全球怎么写作水平,这无疑会促进汽车产业更快速的发展.

四、参考文献

【1】胡波《我国汽车物流信息化的发展现状分析》[J],《物流工程与管理》2012年06期第103页.

【2】崔莹《我国汽车物流发展对策研究》,华中科技大学2004年硕士论文.

【3】赵巍《物流技术在现代汽车工厂设计中的应用》[J],《工程建设与设计》2002年05期第67页.

【4】张彦敏《中国汽车物流的现状与发展前景》[J],《企业导报》2010年07期第95页.