本站原创年检已经无法阻挡大尺寸轮毂的隆隆滚过了.当一辆重度改装的雨燕拖了底,冒着璀璨的火星子在你眼前聒噪的前行,不要以为这仅仅是不成熟阔少危险的游戏,改装车正在以超脱审美的驾乘体验自成一派,成为一种年轻人们热爱并为之疯狂的文化现象.
好马配好鞍,豪华车就应该原厂伺候.对于众多运动经济型轿车,改装是每一个年轻人都提上台面考虑过的事情.家用车型仿佛克隆人大军,每天开车出门,都会撞上同样的型号,内饰,车灯,轮毂.作为个性青年,改装车玩家的头衔似乎垂手可得,已经有了车,添些零件,不仅能让你的爱车独一无二,打心眼里享受到的那种独自拼装的乐趣,会从幼年时期那一堆堆乐高的积木残局里,再次向你奔袭而来.
NO.10 新飞度
相对于老飞度而言,新飞度的外观更具视觉冲击,梭型的车身和细长线条的应用,使其看起来简洁流畅而棱角分明,侵略感十足.如果在这样的外观基础上加上一套运动版包围,再换上四个18英寸的大轮毂,一定能让那些追求视觉感受的年轻族眼前一亮.
同时,新飞度向来为人称道的宽敞内部空间,也为内饰改装提供了不少便利,完全可以按照自己喜欢的方式打造.飞度的I-VTEC引擎有充足的潜力可挖,换上轻量化的飞轮和皮带盘,可以体验到更震撼的快感.
NO.9 标致206
标致206短小精悍,充满动感和爆发力.这样一款运动型小车,外观上并不需要多大改动,只要加上一套小包围,添上侧翼和前铲,并且加大四个轮毂,必定令人眼前一亮.此外,标致206的高转速发动机经过巧手改装之后,将表现出惊人的性能.
比如换上轻量化的飞轮,使转速在瞬间得到提高,引擎得以爆发出最大扭力值,车辆的加速性能也因此剧增.
NO.8 本田思域
思域在日本是被玩家疯狂改装的车型之一,为国内的改装车迷提供了范本.流线的外形设计和定位年轻的消费群体是它最大的优势之一.在日本,思域的改装被推到了一个极致,众多改装大厂的厂车便选用思域作为原型车,比如HKS.思域改装的另外一个优势,便在于其改装件丰富.
思域的改装,大多是NA改为主,因为思域1.8L的VTEC引擎效能的确不错,而且品质极佳,挖掘的潜力也大,凭借NA的改装手法,换装高角度的凸轮轴和进气歧管就能够挖掘出车辆极大的潜力,而且舒适性并不会有太多的下降.
NO.7 丰田锐志
锐志也是B级车中少数具有改装潜力的车型,其独到的驾驶乐趣,更能激发人对操控和速度的渴望.大包围不适合锐志,17英寸轮毂就够了,也可以换个个性轮毂.排气尾管换成钛合金的,或改成4个,锐志原有的2.5L引擎不需要任何改装就让你具有驾驭的快感.
NO.6 东南菱帅
脱胎于传奇战车三菱LANCER EVO的东南菱帅轿车,凭着优良的操控性能和出色的性价比,具有极高的改装潜质.市场调查也显示,菱帅是国内消费者最喜欢改装的轿车,同时也是改装量最大的轿车.
雪铁龙C2的整车外观显得十分运动,车身轮廓清晰,既简洁大方,又给人以奔放的视觉感受,即使只是加装一个尾翼,也能使车身的运动感瞬间升级.与雨燕一样,雪铁龙C2同样驰骋赛场多年,拥有经典的赛车级底盘和优良操控,再加上转弯或是加速时的感觉本就不错,只要在配件上做些小小改动,就能获得意想不到的超值体验.
NO.4 福特福克斯
福特福克斯无疑是福特历史上最生动最成功的作品之一.作为一款从骨子里散发出时尚、动感的气质车型,一款秉承世界拉力锦标赛（WRC）和全国汽车场地锦标赛（CCC）运动血统的冠军车型,自然也赢得了改装迷们的翘首关注.换个大包围,加个铰牙避震,换个低增压,轮毂、轮胎、坐椅、天使眼大灯一定会很棒,换上红色的赛车坐椅,估计能让你血脉贲张.
NO.3 马自达6
马6是B级车中少数倡导运动性的车型,车主主要为热爱运动的年轻人.马自达是比较早对改装持正面态度的厂商,其旗下的RX系列更是改装爱好者的玩物.马自达悠久的改装历史,让其拥有很多改装的蓝本和丰富的零部件产品,也是其在国内受改装欢迎的一大要素.马自达6的改装大多从外观和内饰着手,特别是外观.市面上针对马自达6的外观套件数不胜数,不管你是要淑女型还是狂野型,抑或是国外进口的写作版,都可以找到.此外,悬挂系统的强化也是经常加强的部分,这是提升马自达6运动性能的捷径之一.
NO.2 大众高尔夫
高尔夫近几年销量一直呈逐渐上升的趋势,其经典的车身外观和充满肌肉感的车身线条,备受年轻人追捧.相对宝来,虽然高尔夫没有涡轮增压引擎可选,但1.8L顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸20气门的发动机输出92KW、170NM的最大功率和扭矩,在一定程度上满足对速度和中途加速能力的需要.轴距虽与宝来同为2511mm,但因其少了一个“尾部”,因此并线、切弯更灵活.此外有很多车主认为高尔夫才是真正的“驾驶者之车”,足以体现出它的操控性不俗.
有着“小钢炮”之称的高尔夫车型紧凑,随意的加上包围,大尺寸轮毂,以及花色的天线,就可以达到不俗的效果,
NO.1 SWIFT雨燕
SWIFT雨燕是最受年轻人欢迎的两厢小车之一,经典的平顶式车顶设计,圆润流畅的车身线条,赛车级的操控感受,源于M15A VVT发动机的动力,共同成就了雨燕的优势.雨燕车身已经相当丰富,若是还嫌不够标榜自我,不妨在车身喷上自己喜欢的图案,配上雨燕原本充满动感的15幅铝合金大轮毂和后扰流板设计,改造起来可谓彰显气质.在动力方面,雨燕搭载M15A VVT高转速发动机,最大功率达到76KW/6000RPM,足以应对日常用车的各种需求.如果还想享受更加的动力感受,那么加一个TURBO涡轮增压套件将是一个很好的选择.