本站原创刚到韩国,我就发现中国人对这个国家的误读常常发生.我们走在首尔的街头,发现这里满街都是“CCTV”.在机场如此,在首尔电视塔上如此,甚至三星电子宣传馆里面一进门的地方就设了一个标着CCTV的办事处呢.
难道电视台在海外有如此庞大的机构?这就是误读啦.实际上不仅在韩国,在世界其他国家也经常可以看到CCTV的字样.然而,这些CCTV与电视台并无关系,此处的含义是“闭路监控系统”而已.
忽然醒悟,检测如某个中国人不经心地告诉人家自己天天看CCTV,对方恐怕也会误会,认为你如此喜欢看闭路电视,爱好太过奇特.
这当然是一个玩笑了,但并非玩笑的误读,其实也是蛮多的.
二战之后朝鲜半岛南北分治,那时候南边和北边相比,哪个部分在经济上更先进一些呢?由于现在的收入差别,我们可能很自然地认为韩国应该好一点,这才能在比较好的基础上发展出今天人均月收入两三万元的经济水准.
跟韩国人谈过之后,才明白犯了想当然的错误.原来在日本投降的时候,南方的经济基础并不好.原因是朝鲜半岛的煤铁资源主要在北半部,日占时期出于方便的考虑,所发展的重工业设施主要放在北方.朝鲜半岛南方一直是以农业和轻工业为主的,而较多的人口又使其平均农产品占有量不足,故此发展略微滞后.这一点我倒相信韩国的朋友没骗我,因为直到今天也没听说这地方有什么矿产,自然,传统的工业也难以开展.
还有一个误读,便是韩国人不写日本车.网上有一个说法,讲韩国对日态度强硬―――“不论日本人是不是参拜,韩国人都不会购写日本汽车”.
对此我曾有三分狐疑,因为2010年3月丰田汽车公司总裁丰田章男来北京向中国消费者道歉的时候,韩国媒体曾表示不满,认为他给韩国来了个“越顶外交”,按照路程远近,应该先来韩国给消费者道歉才是.
如果韩国没有丰田车,让人家到韩国道哪门子歉啊?不过,直到确实在韩国看到了丰田车,才觉得这个疑惑有了最终的答案.同时,在街上还可以看到专门给日本游务的出租车,司机都能说一口流利的日语.那么,难道韩国人其实内心很亲日?
那倒也不是,因为一转眼我们又看到旁边出现了专门给中国游务的出租车,司机都能说一口流利的中文.同时,和我们接触的韩国朋友大多会在谈过独岛问题之后,毫不犹豫地表达对于我国钓鱼岛问题立场的支持,也有朋友直言：“安倍、麻生、桥下,那些坏家伙.”
我问导游：“韩国人是不是不写日本车?”那位姓裴的导游小姐想了想说：“哦,还真是大多不写.”“那我刚才看到了一辆丰田啊.”我说.小裴笑着说：“是啊,所以是大多不写.你看,外面大多数不都是现代的车吗?”
的确,韩国大街上拥挤的车流中,行驶的几乎都是韩国产的现代汽车.小裴说：“我们大多写韩国车,不写日本车,是因为韩国人很有民族自尊的.”
哦,这倒和我们猜测的差不多.然而她下一句话让我觉得有些意外.“我们韩国造的车最初质量不如日本的,但是我们的工厂很有民族自尊,努力地提高质量.现在现代的车如果只是家里用,已经不比日本车差多少了,写日本车还要考虑它的零部件问题和关税（韩国对于外国汽车征收巨额关税）,所以大家都会写韩国车.至于豪华车,那我们会写欧洲的.你知道,德国车扣盖子是‘砰’,日本车是‘呱唧’等”
造比日本更好的车,显然比砸日本车难得多,但韩国人作出的选择显然是前者.原来人家是这样理解民族自尊的.