送电线路运行管理

更新时间:2024-01-17 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:4757 浏览:18005

【摘 要】随着社会的不断进步,人们对于能源的需求量正在不断地加大.电能是人们生活中必不可少的能源,无论是衣、食、住、行,都需要用电.正因为如此,国家智能电网系统正在以一个迅猛的趋势发展,但因为线路过长,覆盖面较广,个别地区的自然环境影响等等诸多问题,使得管理员对于线路的管理及维修造成了很大的困难,尤其是一些偏远地区的架空送电线路.为了创建一个科学、合理、安全、可靠的送电线路,笔者将针对送电线路的维修、维护进行阐述及探讨.

【关 键 词】送电线路运行管理

对于送电线路的运行及管理来说,可以说难,也可以说不难.送点管线的管理运行,难就难在了架设及维护上.因为目前我国的电网系统还在不断地建设中,很多非常偏远的山村内也需要建设架空送电线路,而因为这些偏远山村没有通畅的交通条件,对线路的建设造成了极大的不便.同理,对于线路的故障排查和维护也造成了很大的不便.不难点就在于,我们只需要建立一个高效,快捷的管理体系,就可以解决大部分的问题.

一、送电线路的故障情况与对策

对于送电线路来讲,线路出现故障总的来说,分为三种:外力破坏、自然灾害和环境影响.而对现场的勘探,是排除故障的基础.应从现场情况进行分析,分析出为什么送电线路被破坏,并针对问题进行维修及预防.

(一)外力破坏

外力破坏是在一般送电线路中的多发现象,大致可以划分为两种:偷盗、建筑工程破坏.偷盗即是指人力破坏并进行对送电设备的偷窃,包括偷取电缆、电线等.众所周知,而我们要做的就是加强送电线路的放到问题,拉起电网,增强巡视,来进行送电线路的保护.

(二)自然灾害

因为自然灾害的可预测性不断地提升,我们要加强对送电线路的保护,保证线路的运行,保证人们的正常生活得到保障.自然灾害包括,地震、海啸、洪水、泥石流、雷击、大风、冰灾、山体滑坡等.这样的灾害对于线路来说,是破坏性的,但是也是我们所无法阻止的.总的来说,自然灾害对于送电线路的破坏发生率较低,主要以预防及保护为主.

(三)环境影响

随着国家智能电网系统的不断开拓,其覆盖范围也在不断地增加,而在我国,南北的温差以及气候有很大的不同,这对于送点线路的铺设及维护起到了很大的阻碍.例如:在中国南部,多雨多水地区,在这种地区的送电线路的选材应该着重注意,因多雨天气湿度大,水汽多,使得一般常规电缆容易发生漏电,联电现象,因电缆外皮的腐蚀,以及空气中的湿度大,容易发生漏电现象,导致重大触电事故的发生,此地区的送电线路应选用防腐蚀的绝缘电缆,聚氯乙烯绝缘电缆就很适合这种气候;而在中国北部地区,因低温气候的影响,线路被冻裂、冻断,易导致事故发生,断裂的电缆搭在地面上,形成跨步电场,同样易导致重大出点事故的发生,所以在该地区,应选用抗冻的电缆材料来预防气候变化所带来的负面影响.

二、送电线路的维护管理

从上述的材料来看,送电线路的维护同样需要我们着重注意,并不是说送电线路的构建只是选用合理的材料和预防而已.送电线路的定期维护同样是保证正常送电的基础.加强送电线路的维护管理同样重要,而具体措施主要从以下几个方面进行.

加强巡视是提高线路保障的前提

1.送电系统巡视前的准备工作

送电系统的巡视并不是简单的走马观花,而是一种细致、全面、具体的检查,包括夜间巡视、定时巡视、配置巡视.在展开巡视工作之前,要对所有已发生以及预防发生的基本情况进行分析,并且召开会议,进行工作前的总结,有针对性的对分析出的问题进行解决.查阅相关资料,对线路的材料以及运行状况进行了解,确定重点,合理分配人手进行巡视.

2.送电线路的巡视技巧

送电线路的巡视工作并不是简单的事情,应该有计划的进行巡视,对气候、天气,时间进行分析,之后开始有针对性的进行巡视,并在问题多发地带与当地人群了解情况,发现忽视的问题,及时进行巡视计划的修改,做到,准确、及时、有效的巡视.

3.巡视中应注意的事项

送电线路的巡视最忌讳观察不仔细,巡视不认真,忽略巡视项目等.这对于送电系统的维护有很大的影响,如果巡视的不认真,很可能造成严重事故的发生以及各种财产的损失,同时不能保障送电线路上的人们的正常生活,对社会对人们都会造成不必要的影响.

4.巡视的工作要求

认真巡视,及时汇报异常状态,汇报时要做到真实,准确,细致,全面,及时.在巡视特殊地段时,要做到特殊事件特殊对待,不同的地点与时间要实行不同的巡视方法,对于巡视的结果要认真、负责的对待.

巡视线路的缺陷管理

送电线路因常年运行,总会存在着这样那样的问题,例如:由于线路设备质量不符合要求或是在铺设线路与设备建设时不符合标准,这样的问题,在铺设线路之后的几年里,不会影响安全运行,但在定期的巡视与维护时,应该针对现有问题进行分析与解决,这是在大多数的线路铺设上都存在的问题,但并不影响线路的正常使用;而在巡检时同样有严重的缺陷问题存在,发现严重缺陷,危机缺陷,要做好记录,做好计划,立即报告并及时抢修.否则就将会导致重大事故的发生,严重的情况会发生悲剧,这样的问题必须给予最迅速、最全面的解决方案,并进行迅速实施.

对于缺陷问题的管理一般采取分级管理方式,即分区与分组之间进行管理,分组与总局之间进行负责,要做到一切问题都在计划之内,有效,迅速的汇报问题并迅速的下发解决方案.对于不合格或者破损线路要给予及时的文秀或更换.

送电线路的测量管理

送电线路的测量工作具有相对较难的操作性,而测量工作也比较困难,要采取具有针对性的方法,一般式采取交叉跨越限距的方法进行测量,还有红外线测温,同时对接地的电阻也要进行测量.线路的接地电阻不合格的要及时更改.这是送电线路安全运行的保障,要砍伐线路通道中植株,一定保证线路通畅安全.