本站原创知道“物流银行”这个词,是十年前的事情.记得,大约是在2000年去深圳开会时,在与时任《金融早报》社专刊部主任牛鱼龙先生的交流过程中,第一次接触到了“物流银行”、“物流金融”、“银行创新或金融创新离不开物流银行的发展”等金融创新方面的新内容.
前一时期,在参加高峰论坛和采访过程中,从一些物流协会会长和银行行长的言谈中,再次听到关于“中国物流银行专家第一人”、中国第一家物流事务所创始人牛鱼龙所长之情况,兴致油然,便联系到牛先生,对这位新闻界兼理论界、研究型兼实战型的专家进行了采访.
记者：牛所长您好,《中华人物》杂志将您选为“中国物流界风云人物”,并报道您上世纪80年代初期就做过物流的实际工作,您能讲一下吗?
牛鱼龙：1980年前后,我就在学校放检测期间托关系找到一份装卸工的职位（这就是物流过程中的装卸环节）,当时,装、卸一吨货物只有0. 62元的收入.不管是装钢铁、木材、石头,还是石灰、水泥、煤炭等货物,都是一个；不论是烈日炎炎的夏天,还是寒风凛冽的冬日,也不会提高工资.那时就是以吨为计算单位,收入很低；没有装卸工具和防护设备,就是用手装卸,最多冬季里戴双手套等物流发展到现在,才有了叉车、铲车、航车、龙门吊车、升降平台、移动式登车桥等装卸设备.
记者：您对银行发展和金融创新也早有研究,也是这方面的专家,能谈谈吗?
牛鱼龙：研究谈不上,专家更谈不上.上世纪90年代初期,开始关注银行的发展,我那时做经济方面的记者,走的银行、企业比较多,对“银企合作”有一些见解,帮助了一些单位,主持了几场“银企座谈会”,那时年轻、思想活跃,可能有些前沿的观点,但有些也比较幼稚.
那时也关注过“保值储蓄”,1988年9月,央行开办了保值储蓄,1996年4月1日起开始停办,当然之前也开办、停办过.于是,我通过大量的访问,写出了《停办保值储蓄的话题（之一）、（之二）》的调查报告,当时也产生了一定的影响,给国家和政府也提供了一定的政策参考.
记者：您是怎么把物流和银行连在一起的?
牛鱼龙：上个世纪从事最频繁物流活动之一的装卸搬运,大多时间是在工厂,工厂里有车队、仓库.车队有几部车就有几个车库,还有汽车维修车间,由队长、副队长、司机、主任、维修工等组成；仓库由原材料库、半成品库、成品库、包装车间、废料库等,仓库里有三角铁焊接的货架,用来放置不同的物品,由保管科长、副科长、保管员等组成.我们装卸工的任务不仅是厂内搬运,还要去购运原材料,并将材料分类到仓库的指定位置；还要把工厂生产的产品运送到需求的客户手中；如果对方验收不合格,我们还要把辛苦卸下的货（产品）再装上车,运回工厂,重新返工、做好后等下批货再送去.
在工厂干装卸工的一段时间里,也遇到写材料没有钱、发工资要延期等情况,工厂领导去银行借款,又是请客,又是送礼,还不一定能贷到款项,因为不是抵押没办好、就是担保方有问题,所以工厂往往有放检测的现象产生,企业的发展受到阻碍.
再有,汽车出了故障,工厂自有的维修车间搞不好,还是要去外面的车辆维修公司.实际上,那时的工厂,有一半是制造车间,另一半是车队和仓库等.我当时就突发奇想,如果把占工厂一半的仓库、车队等外包给更加专业的公司,工厂只专注于开发研究和生产制造产品该多好,领导说我是“异想天开”等今天看来,我那时被人称为“荒唐的想法”,已经逐步的正在实现.
另外,那时工厂领导与银行人员在谈借款的过程中,我有时也能碰上,便告诉银行的信贷员,工厂仓库里有原村料、半成品、成品等,也可以象“人质”一样作为抵押,解决发工资的困境,银行人员说没有这个政策、也没有这个先例、更不懂得该如何操作.于是,上世90年代末期,我就与几位学者研究“质押贷款”,可是银行并没有采用；后来又研究了“融通仓”等但是,直到21世纪,才开始有人实行这两项“银行创新”或称“金融创新”,才有了以后的所谓“供应链金融”.
记者：上个世纪的1999年,您提出“物流银行”这个词时,大家都不理解,认为是一个新的银行名称,甚至直到今天也是这样,您能谈一下吗?
牛鱼龙：1999年,深圳在五洲宾馆举办了“率先基本实现现代化座谈会”,书记等发了言.我作为记者,提了几句：“实现现代化,首先是实现物流的现代化,因为物流包括了信息流、资金流、物品流、人才流等,有了物流的现代化,才能真正的实现现代化.而物流的过程,离不开银行的怎么写作；同时,银行与物流必须紧密合作,才会增加它的客户资源,优化它的工作流程.”这就是“物流银行”的由来.当时会议后,我在报社就创办了《现代化专刊》,内容包括“物流银行”理论体系的探讨；但是,因为种种原因迟了一段时间才出版发行.
记者：是啊,当时的情况我知道,《现代化专刊》四个大版,都是您一个人采、写、编、画版、校对,出版后受到大家的好评,银行界的人也竖起了大拇指.
报社的编辑程序分别是编辑、责任编辑、版面主编、值班主任、副总编、值班总编、总编辑等.您几经修改,已经到了副总编这一关,又修改了几遍,让您删除什么内容,您就只能删除什么内容.为了能够尽快的出版发行《现代化专刊》,您只能言听计从,最后到了值班总编手里,还是不能签字出版时,您就坚持让报社的总编辑审查、批阅、签字等不然,《现代化专刊》是不会问世的.遗憾的是,您几经修改后,有关“物流银行”的文词,最后还是被删掉了.即使这样,《现代化专刊》还是从一周四个版缩减为一个版,再最后,更是以种种借口“砍掉”等也许当时的大气候不允许“物流银行”这个新婴儿诞生,也许当时的个别副总编有什么原因或者目的,但是,历史就是历史,车轮就是车轮,“物流银行”依然破土而出、正在茁壮成长!
现在看来,您的坚持是正确的,至今的金融创新或银行创新的成果验证了这一点,您的《WTO形势下的金融创新》、《走向金融全球化》、《现代银行创新之路》等,被中国权威经济论文库收录,都产生了影响,并被广泛