本站原创龙先生/湖南长沙/1年1个月/1.1万公里/总第4回
我的迈腾旅行版在购写一个月时向大家做了汇报,通过11000多公里的驾驶,对它的性能、配置功能等又有新的认识和感知.
驾控方面：定速巡航与三厢版的设计理念有明显不同,当降低定速（下拨一次降低10公里）时,旅行版是先降一个挡,发动机转速会突然上窜,像新手用低挡拉高速没有及时换挡一样,虽然时间短暂、感觉稍有顿挫、不舒服,如经常使用担心会对发动机造成损害.为此,我采取先点刹解除巡航,降一挡后再重新启动巡航,保持交替平顺.
油耗方面：去年国庆节去了趟湘西吉首市,全程高速,司乘两人,车速100-110km/h,来回880多公里.出发前加油60升,返回后还剩余一大格,只合5.6L/100km,一路没有刻意考虑省油,这可是我没有预料到的.平时往返100公里内的高速,油耗也就7L/100km,但市区可不是省油的“灯”,大约要13-14L/100km左右.现已过磨合期,综合油耗约9.5L/100km.
配备装置：旅行版驾驶员座椅记忆功能与三厢版设计不一样,三厢版停车后如调整了座椅,下次开门时即可恢复设定的位置,而旅行版如在下车之前调整了位置,开门时恢复,两者之间谁具有实用性,大家一看就明白.
保养：在三个月、3700公里时,按4S店提醒去做了首保.按常规没有大的质量问题,初保更换机油、机滤,再做常规检查即可,可接待员给我开出了更换机油、机滤,节气门清洗、电路检查,还有油路清洗等项目,要2000多大洋,被我拒绝了.最终只换了机油、机滤,加工时费一共也花了1200多元,真是很无奈.