福特,不仅仅是怀旧

更新时间:2024-03-18 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:12684 浏览:56853

实话说,这一期的读者问卷反馈让我有淡淡的失落,也正如当初预料的,不如上期的反响热烈.读者对福特的印象多半来自街头零星跑着的嘉年华、翼虎和福特皮卡.他是体力出众的男士,他是沉稳的蓝色,他是金钱豹等

有读者朋友问,你们为什么选择福特做这期品牌阅读?感觉上,福特,好像离大家的生活还比较远,他一直在那儿徘徊,张望,大家也对他好奇又陌生.是啊,亲爱的读者朋友,对于福特,我是怀着如此复杂的感情,福特曾经是美国最火的车,直到今天他也是全球排名第二的汽车制造业巨头.早在1913年,第一批福特T型车就销售到中国.国父孙中山先生曾力邀他来帮助中国发展汽车工业,抗战期间,他也是我们的伙伴,可是看看现在满大街的大众、奔驰、别克,福特的身影在哪儿?在对中国这个全球增长最快的汽车市场的争夺战中,福特,这个汽车王国中最响当当的百年老店,远远地落伍了.有人说,是当年普利司通轮胎事件让福特公司遭受重创.而当初在上海最后一刻"败"给了美国通用,让福特公司铩羽而归,多多少少有点伤元气.他在许许多多的中国人目光中,似乎有较长一段时间面临着各种各样的困难.可是我们不希望看到一段传奇的消逝!


想当年福特靠T型车打天下,当样式和机械革新的潮流风起云涌,市道早已发生变化,而福特的T型车却坚决不肯改变.因为是T型车把福特推到了当时无人可及的顶峰,也使他安于现状,忧患意识淡漠.这些年来,他一直躺在T型车梦幻般的成功中,1927年,情形严峻到T型车几乎要停产,梦终于醒了.如果说世界上有这样一种人,越是在逆境中越能激起他的斗志,越是受到挫折就越坚强,那么福特无疑就是这种人.当时的福特家长亨利福特尽管已经64岁,可是他仍像年轻人一样,与独生子爱德赛一起全身心地投入了新车的研制工作.六个月后,新款A型车下线,万人空巷,这成为1927年最值得纪念的重大事件之一.

这究竟是坚持个性还是顽固不化呢?福特是一个典型的美国人,已经足够描述他的性格,如果非要找一个关 键 词,我想是"Persistent".福特历经沧桑,却一直向前,这是读者朋友们共同的感受.有读者说他是一个在困境中不屈不饶的巨人.他像一只高空盘旋的鹰,飞的高,看的远,他既是旷野中的驰骋者,又犹如充满现代气息城市中的精英分子.亲爱的读者,当你面临一个曾经如此辉煌,和我们如此亲近的品牌,你会怎么做?现在,一个百年的轮回,到了涅磐重生关键时刻的福特--曾经陪我们风雨同舟的老朋友--是否该得到我们更多的关注